Tema: El Post de la F1 ´06

Iniciado por edyfelson

bueno pues que lo hubiesen prohibido a final de temporada, que al principio no decian nada, y ahora lo han prohibido.
es como si ha mitad de temporada ven que un equipo es muy superior en motor y dicen "pues se limitan los caballos a 800"

Hombre, a un juez supongo que no le pides que resuelva un caso al primer minuto.

El caso es el mismo. Hasta que no han creido tener las razones y datos suficientes de su irregularidad, no se ha prohibido.

Saludos.

ya, si es irregular correcto, pero tu dices que lo han hecho para evitar la superioridad de los renault y que este todo mas igualado, y si es por eso, pues hay que esperar a finalizar temporada.
si te he entendido mal, pue lo siento me he equivocado.

Está claro que algo raro hay.

Esto no es como el doble deposito de Button. Lo que se ha hecho aquí es cambiar las reglas a mitad de partida.

Tengo entendido que los coches se revisan cada carrera, para ver que no haya irregularidades, si el mass dumper fuese irregular, lo habrian dicho antes, no?

pues si, hay cosas que no se entienden???

¿porque la FIA a prohibido a renault que publique las fotos del asunto Bridgestone?

no me cuadra, por más que lo pienso, no veo motivo alguno,

¿porque no puede renault mostrar una foto de un trabajador de bridgestone hechando agua a un neumático con una mascarilla antigas?

Lo mejor es pasar pagina y olvidarlo cuanto antes, porque esto no se va a arraglar nunca, nadie va a ceder su postura asi que...

Iniciado por DannyRose

pues si, hay cosas que no se entienden???

¿porque la FIA a prohibido a renault que publique las fotos del asunto Bridgestone?

no me cuadra, por más que lo pienso, no veo motivo alguno,

¿porque no puede renault mostrar una foto de un trabajador de bridgestone hechando agua a un neumático con una mascarilla antigas?

Hoy se han visto algunas fotos en Telecinco y efectivamente los mecánicos de Ferrari llevaban máscaras antigas y la FIA protegiéndoles, esto ya si que es vergonzoso.

Saludos

Que estaban sacándoles brillo, cojones. Pesaos

Iniciado por sabaris1

Lo mejor es pasar pagina y olvidarlo cuanto antes, porque esto no se va a arraglar nunca, nadie va a ceder su postura asi que...

Estoy de acuerdo, si uno se rie porque crea que Iceman es el mejor, tambien me puedo yo reir de el porque piense lo contrario.

Un dato curioso: Ayer me agencie el Formula 1 2005 y he "renacido" cual Cash en el juego Manhunt.

Lo pasé tan de puta madre jugando que me recordó algo que habia olvidado, lo bien que lo pasaba viendo la F1. Porque al contrario que otros oportunistas que san subio al carro hara un añito, a mi me interesa mas el deporte. Que coño, gane quien gane. Incluso desempolve un par de DVDs del año 2004 (Italia y Japon) y lo pase bomba. La imagen del podio me emocionaba y todo, ver a Ferrari en lo mas alto... aunque pensaba: "No os imaginais lo que os espera en 2005 y 2006".

¿Alguien sabe si hay forma de conseguir los DVDs de las temporadas pasadas? ¿Y que pasa con los de esta temporada? Mira que me jode haberlos dejado pasar.

Y a partir de ahora, a disfrutar del deporte. Paso de comentarios de avinagraos y cizañeros del foro: El tiempo da y quita razones. Aqui posteare muy poco o nada, los graciosillos que quieran joder el post, alla ellos, eso si antes tengo que decirlo o reviento: Alonso como persona ya me da hasta asco por sus ultimos comentarios: "La F1 ya no es un deporte"... pues retirate y dejanos tranquilos ( ).

Hasta aqui.

PD: ¿Adivinais cual fue el piloto que escogi en el juego?

Edito para añadir: No solo comentarios del foro, sino de la prensa amarilla, y demas fauna.

Iniciado por DannyRose

pues si, hay cosas que no se entienden???

¿porque la FIA a prohibido a renault que publique las fotos del asunto Bridgestone?

no me cuadra, por más que lo pienso, no veo motivo alguno,

¿porque no puede renault mostrar una foto de un trabajador de bridgestone hechando agua a un neumático con una mascarilla antigas?

¿Tal vez por qué se demostraría que si que tienen algo que ocultar y resultaría ser una publicidad pésima para la marca japonesa, que casualmente, es la proveedora única para el año que viene y que inunda de publicidad los circuitos y por ende, los bolsillos de Ecclestone? L)

Iniciado por DannyRose

¿porque la FIA a prohibido a renault que publique las fotos del asunto Bridgestone?

cuanto menos sospechoso.

Iniciado por Geralt de Rivia

¿Alguien sabe si hay forma de conseguir los DVDs de las temporadas pasadas? ¿Y que pasa con los de esta temporada? Mira que me jode haberlos dejado pasar.

en los fnac y ECI de Bcn suelen tener bastantes, en ECI se pueden incluso meter en el 35% cuando hay rebajas para conseguirlos baratos.
los de este año se pueden pedir aquí (902 99 99 46), yo tengo que llamar para conseguir el de Hungría:
http://www.elmundo.es/promociones/f1_2006/home.html

Hostia, acabo de imaginarme a Geralt con cara de mala hostia y un pijama de Ferrari viciao al juego embistiendo a Alonso

Iniciado por GeckoBrother

Hostia, acabo de imaginarme a Geralt con cara de mala hostia y un pijama de Ferrari viciao al juego embistiendo a Alonso

6 horitas del alá que estuve conduciendo un McLaren...

... aunque a Alonso no lo veia mucho por ahi...

Necesito un pijama de Ferrari...
:nube

tienes que ir a la ferraristore de Roma..

babearias..

yo fui hace dos años, y es para babear tres vidas seguidas, todo lo que tienen ahi...

yo fui hace dos años, y es para babear tres vidas seguidas, todo lo que tienen ahi...

Cierto es.

Sobre todo la de réplicas de cheques en blanco....

Ferrari no quiere separarse de Michael.

(Dificil imaginarse a Ferrari sin Michael)

Pues Raikkonen por lo visto quiere seguir sus pasos, porque ya ha dicho que Ferrari será el último equipo en el que pilote.

Que no se pase de listo, no sea que en 3 años no gane nada y Luca Montezemolo no le renueve y tenga que irse con el rabo entre las piernas a un Toyota o a un Williams..

En tal caso, ¿que tienen de malo Toyota o Williams?

Nada. Pero Kimi quedaría como el culo, con su supuesta fidelidad de por vida a los del caballino rampante.

Eso y que dudo que Toyota y Williams con la congelación de motores puedan aspirar al título en las siguientes temporadas, no así BMW.

Fontana desvela su ayuda a Schumacher
13/09/06 00:58 am

En reveladoras declaraciones formuladas al diario argentino Ole, el que fuera piloto del equipo Sauber durante cuatro carreras de la temporada 1997, el argentino Norberto Fontana, afirmó que tenía la orden de tapar al canadiense Jacques Villeneuve, de Williams, para beneficiar a que Michael Schumacher, de Ferrari, obtuviera la copa de pilotos ese año. En esa temporada el equipo suizo utilizaba los motores italianos y Fontana confesó que fue Jean Todt, el jefe de Ferrari, quien ordenó esta antideportiva maniobra.

"Estábamos en el motorhome de Peter Sauber (jefe del equipo suizo) con el masajista y Johnny Herbert, aflojando los músculos. Faltaban dos o tres horas para la carrera", comentaba Fontana. "Y entró Jean Todt y fue directo al grano, 'Por estricta orden de Ferrari, hay que tapar a Villeneuve si se topan con él en la pista. Toque a quien le toque'. Y me tocó a mí. Desde ese año, Sauber recibía motores de Ferrari que luego se llamaban Petronas. Schumacher nunca me lo agradeció y Todt, como perdieron el campeonato, se fue caliente de los boxes y nunca más hablé con él".

En la carrera que menciona Fontana, Schumacher toca intencionalmente a Villeneuve para sacarlo de carrera. Como consecuencia de esa maniobra, el alemán fue penalizado con la quita de todos los puntos logrados en la temporada. El canadiense logró su único título en la Fórmula 1.

Fuente: thef1.com

'LA DECISIÓN DE ANULAR LOS TIEMPOS DE ALONSO ES UNA FARSA'
Ecclestone: 'Ferrari recibe apoyo político de la FIA'
Actualizado miércoles 13/09/2006 20:24 (CET)

BERLÍN.- El jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha defendido a Renault en el contencioso frente la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) por haberle anulado los tres mejores tiempos de la sesión de clasificación a Fernando Alonso en el Gran Premio de Italia, que le hizo retroceder cinco puestos en las formación de salida.

"Ferrari recibe ayuda política de la FIA", sentenció Ecclestone en una entrevista publicada hoy por el semanario alemán "Sport Bild". Es lo mismo que insinuó ya Alonso y que dijo el jefe de Renault, Flavio Briatore, aunque luego se retractase.

Ecclestone, que nunca rehuyó una polémica pero que llevaba un tiempo en un discreto segundo plano, atacó con todo a la FIA apoyando una por una las tesis de Renault: que la FIA no tenía ningún motivo para prohibir a mitad de la temporada 2006 el compensador de masas que Renault ya usaba en 2005 y que la sanción a Alonso en el Gran Premio de Italia fue injusta.

"La prohibición del compensador de masas fue ya un error, pero lo ocurrido aquí es una farsa", dijo Ecclestone, que es un viejo amigo del presidente de la FIA, el también británico Max Mosley, lo que no impidió sin embargo que ambos tuvieran numerosos desencuentros en el pasado. En Monza, Alonso fue sancionado con la pérdida de cinco puestos en la parrilla de salida porque supuestamente obstaculizó en la clasificación al brasileño Felipe Massa, compañero de equipo de Michael Schumacher en Ferrari. No hubo una protesta oficial de Ferrari, pero varios miembros del equipo italiano presionaron al director técnico de la FIA, Charlie Whiting, para que actuara "de oficio".

Tras el estudio de videos, conversaciones con gente de Renault y con Whiting, en opinión de Ecclestone "no hay simplemente indicio alguno de que Alonso obstaculizase a nadie". El apoyo le llega a Alonso en el mejor momento. Según publica la prensa española, la FIA advirtió muy seriamente a Renault que no siguiese con las acusaciones de favoritismo hacia Ferrai, y el equipo francés rebajó el nivel de las críticas.

Alonso recogió el martes de manos del rey de España el premio al mejor deportista del país en 2005 y se negó a comentar la situación del Mundial de Fórmula 1, en el que cuenta sólo con dos puntos de ventaja sobre Schumacher a falta de tres carreras para el final. Incluso se corrió un tupido velo sobre las quejas a la FIA por el supuesto tratamiento químico ilegal que Ferrari le dio a sus neumáticos entre la clasificación y la carrera de Monza, que parece estar documentado con fotos.

Sólo un día antes Alonso había sido muy duro. "La excusa que dieron para la penalización es algo que pasa ya de lo honesto. En la Fórmula 1 hay intereses políticos y comerciales y hablamos del piloto con mejor palmarés de la historia, y una ayuda siempre viene bien. Se pasaron de la raya bastante y es inexplicable", afirmó el español, que afirmó que ya no considera "que la Fórmula 1 sea un deporte".

Ecclestone no se frenó en la ayudad a Alonso, sino que puso también en duda que la retirada que anunció Schumacher el domingo para el final de la actual temporada sea definitiva. "Puede ser que se lo haya pensado detenidamente. Pero de cualquier manera no estoy del todo convencido de ello. Tengo la impresión de que tomó una decisión justo en el momento en que no la quería tomar y que si vuelve a reconsiderar su decisión, podría ya estar nuevamente al volante de un bólido en 2007", dijo Ecclestone.

El británico fue incluso más allá, y en un giro que sería de lo más particular aseguró que el destino del alemán podría ser Renault. "Porque yo lo sé muy bien. Renault lo contrataría inmediatamente. Por eso, yo no digo 'adiós Michael', sino 'hasta luego'", indicó.

Ecclestone no es el primero que alimenta las especulaciones sobre el posible regreso de Schumacher cuando aún no se fue. El alemán lo desmintió desde el primer momento, pero las dudas asaltan cuando no se explica públicamente qué hará el piloto en su nueva vida. Hasta ahora sólo se dijo que "seguirá formando parte de la familia Ferrari", y Luca Baldisseri, ingeniero jefe de la "scuderia", expresó sus deseos de que Schumacher siga como piloto de pruebas poniendo a punto los coches. Otras especulaciones hablan de que está en contacto con otros equipos como Red Bull y McLaren-Mercedes.



Joer otro Alonsista, que sabra este de F1, seguro que hace dos años no sabía ni lo que era un monoplaza.............

Eccleston Alonsista! A apoyar a Alonso vete con Lobato y su puta madre!

Esto si que me ha dejado de piedra...

Tito Bernie no suele mojarse nunca, ¿será porque necesita ahora que Shcumi se va a otra megaestrella en la F1 y no quiere que por nada del mundo Alonso pegue la espantada tipo Montoya si el año que viene le van mal las cosas? :mmmh

Creo que en las siguientes carreras, Whiting y la FIA se juegan más el cuello que Alonso y Renault...

a mi lo que me molesta de verdad es que despues de todo lo que pasa, se le llama bocazas a alonso,
que si..., que es un bocazas, no tengo ninguna duda,
pero si a mi me hicieran todo lo que le han hecho a el, seguramente sería más bocazas todavía,

este campeonato del mundo está adjudicado, es indignante, y encima te tienes que callar,
la F1 apesta, es una pura basura,
el calcio compardo con esto es un juego de niños.

Iniciado por Ezekiel 2517

Eccleston Alonsista! A apoyar a Alonso vete con Lobato y su puta madre!

la verdad es que llevo bastante tiempo obserbando este post, y hasta ahora no he dicho nada por respeto, pero me da la impresión de que aqui solo saben de F! y solo pueden opinar los rojos,

todo el demás que abra la boca ya es alonsista o no tiene ni idea de F1,
eccleston, tele5, renault, fontana, etc, etc.
que pena...

Ya sabes, lo típico, por real decreto todo fan de Alonso es "nuevo" en el mundillo (ergo obligatoriamente no tiene ni puta idea). Sin embargo todo ferrarista es el sumum del conocimiento en la materia y ya seguía los campeonatos cuando aún se corría en cuádrigas. En fin.