Tema: El Post de los Simuladores de Conducción

Preview de la version 2.1 de Nordschleife para Rfactor / GTR2 / GTL

No se si habeis visto el video que acaban de sacar sobre el RaceDriver - Grid
Supuestamente lo que se muestra es gameplay y es BRUTAL


http://www.gametrailers.com/player/32012.html

La verdad es que gráficamente me ha impresionado! Y cuando he visto fugazmente un vista interna he abierto la boca...

Habrá que estar atentos pero desgraciadamente hace tiempo que desconfío de Codemasters en cuanto a la simulación. Ojalá me equivoque.

Volvemos al mismo caso que Colin Dirt, Gnom4. Grandes gráficos, poca o nula simulación.... ya lo vereis.....es multiplataforma....

Eso si, los gráficos son de cagarse, como los del GT5.....

Eso no es en tiempo real ni de coña.

pues entonces están mintiendo porque en el video pone claramente "actual gameplay"...

Iniciado por king conan

pues entonces están mintiendo porque en el video pone claramente "actual gameplay"...

No sería la primera vez. No lo digo por Codemasters, lo digo por las compañías en general.

Si, King, si no lo puse por la simulacion (aunque si realmente es gameplya, parece que los coches se comporten de una forma correcta al coger agarre despues de saltito... ya veremos), lo puse por los graficos, por la vista interior esa que nos pone a todos mazacotes, por la perfecta reproduccion de los destrozos de los coches, los neumaticos saltando de la proteccion de la pared... es bestial... y realmente a mi todavia me cuesta creer q eso sea gameplay real, peeeeero....

Yo no dudo que el trailer esté hecho con el motor del juego, pero como ya he comentado varias veces los ángulos de cámara, desenfoques.... en definitiva el montaje "cinematográfico" que se curran dista muchísimo de la sensación que transmite estar jugando con la cámara fija.

Supongo que este juego usa el mismo motor gráfico que el Dirt, mejorado espero, y es que cuando salieron los trailers del Colin Dirt nos pusimos igual de palotes y dudábamos de si era ingame o no.

Ingame no es lo mismo (para mi) que realizado con el mismo motor del juego, aunque en los 2 casos los cálculos los haga la maquina en tiempo real. Otro ejemplo es el GT5 y sus repeticiones.....

Posteado por RFT, que creo que es alguien de codemasters, al menos el encargado de responder las preguntas en su foro:

PC specs are probably similar-ish to DIRT - the engine's evolved somewhat, it is faster, but it's also doing more. It'll be a while until we can say for sure what they'll be.

Vamos, que si, que es el mismo motor evolucionado en algun aspecto....

Eso esta claro, en PC ya hemos evolucionado por un tiempo (un añito y medio o asi).
El salto a la actual NextGen (en graficos) nos lo ha proporcionado el nacimiento de estas nuevas consolas, a partir de ahora y hasta que pasen 2 añitos, vamos a estar recibiendo juegos hechos con los motores de esta generacion (unreal engine, Crysis, Dirt... menciono estos porque desde mi punto de vista, son los mas desarrollados graficamente y los que van a crear el techo grafico hasta la siguiente "nextgen")

Bueno, parece que la gente de Fanatec es mas seria que otras grandes compañias como Logitech.
Han sopesado absolutamente todas las quejas de los tester y gente que ha probado el volante Porsche y.... en la produccion de volantes de Abril pondran solucion a todos y cada uno de ellos.


La lista con los problema o queja y las soluciones categorizadas, son estas:

[IMG]http://img701.mytex******ics.com/photolava/2008/03/20/untitled1-49wgxhrdh.gif[/IMG]



Las fotos del nuevo soporte para el sifter:

[IMG]http://img110.mytex******ics.com/photolava/2008/03/20/imgresizephpsmall-49wgxvrc9.jpeg[/IMG]

Impresionante el GRID gráficamente. Aunque como dice heva, eso son repes y claro, luego desde cámara fija ni se ve así ni impresiona tanto.

El problema es que esta gente viene del DIRT, donde ya dejaron claro que tiran hacia lo arcade 100%. Y yo creo que este juego va a tirar hacia el mismo camino, una pena.

tres nuevas capturas de iracing... Buena pinta sí que tiene.

http://simracing.sk/index2.php?optio...rint=0&click=0


http://simracing.sk/index2.php?optio...rint=0&click=0


http://simracing.sk/index2.php?optio...rint=0&click=0




Edito:

dicen que no son nuevas, pero bueno, yo no las había visto...

Que ganas hay de que salga ya ese simulador diossss :amor


Por otro lado, ultimamente estan sacando ya muchas conversiones para GTR2, sobre todo desde Rfactor.
Os pongo las ultimas que han colgado (2.0) del Race07

WTCC 2.0: http://www.megaupload.com/?d=9NLMOJ56
BMW Mini Challenge 2.0: http://www.megaupload.com/?d=20XM3OGR
Radical SR4 1.0: http://www.megaupload.com/?d=6FLL2Z7T
WTCC 1987″ 2.0: http://www.megaupload.com/?d=54QM4YWF
Vauxhall Vectra BTCC for the WTCC 2.0: http://www.megaupload.com/fr/?d=2UDAMMPT



Y las del Rfactor:

Formula 1 1988: http://www.pilsbierbude.de/
F3 Challenge: http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=9036
Prototypes SCC 1998-2008: http://files.filefront.com/Mod+Proto.../fileinfo.html
Honda S2000 (street): ftp://hswftp:hswftp@www.hsw.hu/gtr2/...a22_raptor.rar
Panoz Esperante JRD Convertable Street: http://www.esport-racing.de/include....9ada552c94af85


Siento las negritas, pero el nuevo foro pega hasta los estilos de donde saco los links, y despues no me deja editarlos...

Mas cositas interesantes para el GTR 2, nuevo modelo del F40 para el mod WSGT









Y para los chicos de JPBS:

Lo primero dar las gracias a todos aquellos que participais en este post, sobre todo a Gn0m4 ( gracias por el enlace sobre el SimCaliper en RSC ),king conan, que parecen los miembros mas activos. Siempre miro este post como referencia de lo mas interesante en el mundo de la simulacion, a pesar de estar siempre mirando RSC forums y demas foros guiris. Creo que es gracias a todos vosotros un post de referencia sobre novedades para los de habla hispana...

Ganas tenemos todos ya de que salga el WSGT MOD veremos a ver cuanto lo alargan porque ya llevan varios años haciendolo :malicioso. Expectante a la nueva version de Nordschleife que ya está en camino...la pinta es brutal.

Tengo pendiente la review de todo el material llegado de FREX, pero lo alargaré un poquito ya que tengo pedido y ya esta en camino el SimCaliper, nuevo añadido para el Hydrobrake de FREX y sus nuevos potenciometros Hallpot para sus pedales. Como adelanto diré que los pedales son de construccion muy robusta, nada que ver con mis antiguos DFP, utilizando materiales de RC, de aspecto impecable, multiajustables tanto en inclinacion como en la separacion entre los pedales, a traves de unos adaptadores. El Hydrobrake...al principio cuesta adaptarse a la sensacion de no tener recorrido de pedal, puedes ajustar el libre recorrido del mismo, pero debido al diseño de los pedales ( los muelles son demasiado largos y no tiran con fuerza del pedal al retornar...quitando alguna piecita mejora ;) )el retorno no termina de gustarme, una vez te has acostumbrado a la falta de recorrido...la cosa cambia radicalmente. El SimCaliper, intuyo, añade este feeling que le falta al pedal en los primeros mm del recorrido del pedal.
Siento no poder poner ningun video del Hydrobrake ;) no tengo camara de video.

Gracias a todos por este post !!

Un saludo

Review Quick Release Set de FREX

Se trata de la modificación para el DFP realizada por FREX. Dicha modificacion sustituye el volante original del DFP, es necesario comprar otro volante con esta modificacion, añadiendo la particularidad de que es posible quitar el volante al estilo F1. Con esta modificacion es posible cambiar de tipo de volante con tan solo quitar 3 tornillos allen ( GT, F1 ...). Esta modificación será compatible con su futuro volante mediante un adaptador.

En mi caso solicite dicha modificacion con su botonera adicional y un Momo 11 de 280mm. El mayor tamaño de volante añade un poquito mas de precision. Se ha discutido mucho sobre el tamaño perfecto, si alguien tiene dudas que se las quite, yo mismo tenia dudas, recordar que el DFP es de 255mm, ahora no volveria al tamaño del DFP, este tamaño es perfecto. Las levas de cambio de tamaño medio quedan a una distancia natural para unas manos normales. El tacto del volante es aterciopelado con una sensacion increible al tocarlo, parece que llevas un coche de verdad y todo .

La modificacion esta enteramente construida en aluminio de grosor considerable y de tacto frio...pero muy racing, esto añade una robusted increible al conjunto pero tambien un peso. Tenía dudas sobre si el unico motor del DFP podría con él y la verdad es que no he tenido problemas al respecto...otra cosa será la durabilidad del mismo, el tiempo lo dirá ( o no depende de lo que tarde FREX en sacar su volante ). Todo las uniones viene selladas con loctite para roscas. El Quick Release Set trae de serie 6 botones unicamente, para tener mas es necesario comprar su botonera adicional. El tacto de los botones es robusto, en los botones de las levas se oye un ligero click. Todo el conjunto esta electricamente soldado sin chapuzas de ningun tipo, las conexiones pasan a traves del conector central...ningun cable se enrolla en el volante ni sale por fuera de forma antiestetica.

La botonera adicional trae 4 botones mas y la cruceta original del DFP en forma de 2 pequeñas orejas a los lados de la misma. La botonera es de plastico cubierta por unas laminas de carbono finitas a los lados y una de unos 3 mm de puro carbono delante. Trae unas cubiertas de colores para los botones.

Algunas imagenes:

Zhuravlik
de nada por el link, la verdad es que no me di cuenta de que eras tu jejeje

Me encanta el cockpit que te estas montando, es el sueño de todo aficionado a la simulacion por ordenador, de veras.
Yo tengo pensado ver el precio final del volante propio de Frex, porque tiene muy muy buena pinta. Le pondria el volante propio de los Porsche 24h, tengo fotos en el HDD, despues os cuelgo una.

Sobre los pedales... traduje la pagina que te colgue en RSC, y al parecer el tio no esta del todo convencido con el resultado, comenta que modificando un par de cosas se gana en realismo... pero..., dede mi punto de vista hasta que no lo pruebe no opino.Lo que si te puedo decir es que en la pagina de Riuuji, ha colgado un par de esquemas interesantes, te dejo las fotos:







y echale de paso un vistazo a esto: http://ryuuji.blog.ocn.ne.jp/ryuuji_racing_cockpit_jp/2007/04/proportioning_v_3557.html


¿Sabes ya cuando te llega el SimCaliper?
Muchas gracias por la review, las fotos exquisitas, y la explicacion igual. A ver si nos puedes comentar tambien la palanca de cambios secuencial y los pedales (cuando te llegue todo el tinglado).

¿Sabes ya cuando te llega el SimCaliper?

Está de camino ya, calculo llegará durante esta semana. Con suerte lo monto el viernes y lo pruebo durante un par de días.

Como siempre gracias por tus links Gn0m4, esas fotos pertenecen al manual del Hydrobrake.

Review Shifter+ de FREX

Se trata de un cambio secuencial que sustituye al original del DFP. Al comprarlo debes solicitarlo para este volante ya que existe uno para el MOMO tambien. Su nuevo volante tendrá conexion para él a traves de su WCU ( Whell Controller Unit ). Se debe desmontar el shifter original...nada complicado y se le conecta un cable que se quedará permanentmente en el DFP saliendo por el agujero del shifter. El conector que trae se conecta en la placa base del DFP es decir conectar y listo nada de soldaduras ni nada por el estilo. Trae una pequeña tapa de goma que deberemos colocar en el lugar del agujero dejado por el shifter... de esta manera no entra polvo. El Shifter viene con el cable listo para enchufar al que pusimos en el DFP.

Como podeis ver en las fotos esta completamente construido en aluminio con una pequeña tapa de carbono en la parte superior. Se ancla a cualquier superficie mediante el tipico tornillo, viene con un especie de acolchado para evitar rayar la superficie a la que se ancla.Queda muy sujeto y no se mueve para nada. En mi caso añadí un par de arandelas a posterior de las fotos, trae dos sobre las que apoyan los muelles y puse otras dos algo mas anchas, para acortar la distancia entre los muelles ya que el tacto me parecia demasiado chicloso o blando. De esta manera acorto la distacia haciendo que los muelles trabajen en su parte mas dura consiguiendo que el retorno a la posicion central sea mas rapida y el recorrido entre marchas mas cortas. El click al cambiar es contundente y el tacto con esta pequeña modificacion perfecto...aunque esto va en gustos.El pomo es de plastico y alargado, facilmente cambiable al gusto del consumidor ya que posee rosca interior para ello. El original no viene roscado tan solo metido a presión a traves del canuto negro.

Comentar que actualmente lo utilizo tambien como freno de mano en el RBR cambiando de marchas a traves de las levas del volante. Su freno de mano actual actua de la misma manera, con un swich, así que por el precio de uno...en un futuro Shige comento que al terminar su volante sacaria un freno de mano analogico ya veremos...

Gracias por la nueva review Zhuravlik, es todo un lujo contar con alguien de habla Castellana que tenga todos los productos de Frex

¿Viste lo nuevo que esta preparando CST?

Ahi van 2 PEDAZO de videos, el ultimo

Funcionamiento en carrera:




Video: http://www.cannonsimulationtechnolog...m/F1_wheel.mp4



Diferentes posiciones de control:




Video: http://www.leobodnar.com/products/BU0710/F1menu.mp4

Sí estoy siguiendo el hilo con mucho interes, de hecho postee antes que tu y me apunte a la lista de futuros compradores, ahora en serio, todo lo que tenga que ver con Leo Bodnar me interesa, sus productos son muy buenos y ademas nada caros. Curiosamente hace unos meses BetaInnovations tenía un modulo casi igualito al que estan desarrollando Leo y Cia y misteriosamente acabo por cancelarse. Tenía hecho ya el pedido y días despues me llego un mail informandome que por problemas de fabricacion no se comercializaria...poco despues aparece esto....

Tiene una pinta brutal, no se han pronunciado todavia si se comercializará solamente la placa tambien, para quien quiera hacerse lo suyo. Habrá version F1 y GT...toca esperar y ver los precios.

Lo dice todo

The plan right now is to have a base FFB unit with quick change capability. Then, you can choose the F1 wheel or GT wheel or both. As for a G25 addon, that would have to come in time. It is hard to go in too many directions at once. Thanks!

Un saludo

EDITO : Gn0m4 Paginas atras mostrabas screenshots cambiando la iluminacion para intentar ganar realismo en cuanto apariencia, existen algun post en RSC que toca este tema precisamente del porque las texturas parecen poco reales, me gustaría saber a que conclusion has llegado y que debemos tocar para intentar mejorarlas.

Esto es lo que te comentaba en post mas atras Zhuravlik, no se te olvide pedir la valvula !!!




http://www.flat4.co.jp/drive/disc_ki...pro_valve.html



Un video del forero SimRacingAddict de RSC

Esta tarde me ha llegado el SimCaliper y los Hallpots nuevos. Tengo los pedales desmontados a ver si me doy prisa y lo cato para poner mis impresiones.

Para que sirve esa valvula Gn0m4? :inaudito En la pagina de FREX no aparece nada parecido como opcional para el Hydro y el SimCaliper

Un saludo

EDITO : Acabo de traducirla muy a medias con Mrs Google...

Ya estais tardando


http://rapidshare.de/files/38956861/..._open.exe.html


Mirror

http://files.filefront.com/NOS07+V2+.../fileinfo.html