Tema: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.

A mi, lo que más me INDIGNA (pero totalmente en serio, me pone hasta de muy mal humor), es ir por una nacional a velocidad "normal", y encontrarte una cosechadora a treinta por hora ocupando prácticamente todo el carril... :>:

¿Cuántas vidas se habrá cobrado ya esa costumbre? ¿No es esto MUCHO más peligroso que otras conductas que se persiguen? ¿Por que se consiente?

Y que nadie me venga con que es una necesidad para los agricultores, y demás, que los que suelen utilizarlo son los latifundistas, no los pobres labradores que tienen un pequeño tractor y una sola finca. Y aunque así fuera, una sola vida no compensa los "beneficios" que esta permisividad pudiera tener.

¿Nadie piensa como yo?

Manu1oo1

Me parece una medida genial

Ayer me volvi a encontrar con otro elemento de los que le estorba el coche de delante en el carril de aceleracion y ni cortos ni perezosos se lanzan, no dire desde parados, pero si a muy poca velocidad, al carril izquierdo para intentar pasarlo.
Con el consiguiente frenazo que tuvo que dar el que escribe que se habia puesto en el carril izquierdo para facilitarles la salida, si hubiera tenido un arma le pego 4 tiros al h.... ese.
Este fin de semana me ha sorprendido que puedes adelantar a 120 escasitos, la gente va super tranquila, en general, tambien te encuentras a los que siguen pisandole como locos.

Respecto a la diferencia de frenado de 120 a 150.......

hoy día tarde bastante menos metros en frenar un coche a 150 que hace 20 años uno a 120

esto responde perfectamente, o en serio no ves que esto es mas que evidente? Ah si! que a 30 km mas ya no tengo tiempo de reaccion. Logico, a esas velocidades tan desorbitadas......
Pajaro, ahora te lo pregunto a ti, conduces? si es que si, en autopista jamas pasas de 120?
En serio veis algo descabellado y peligroso ir a 150 en autopista?
Seria lo mismo que hace el 80% de la gente, pero en legal.

Por supuesto queda mas que claro que aqui no hay ni un apice de mal rollo ni demas, verdad? estamos debatiendo, claro no?

No, no acostumbro a pasar de 120. Si paso de 120 es porque tengo que ponerme a adelantar a un camión/autobus y no hay mas cojones para ponerse en el carril de la derecha. Y he corrido mucho, pero saque medias de viaje y no me salia a cuenta ir a toda leche para ganar 10-15 minutos. Con salir 10-15 minutos antes llego a la misma hora.

Y el problema de los 120-150 no es que se tarde en frenar, es el tiempo de reaación (no de frenada) A 150 km/h el efecto tubo es mas notable que no a 120, reduciendose el angulo de visión. Y si, podras frenar antes, pero el que llevas detras no lo sabes. A mi que un BMW-AUDI-MERCEDES me pase a 150 "me la suda", el problema es el CORSA-IBIZA... Yo he ido con mi corsa a 160 sin problemas, pero no habia huevos de frenar.

Hay unas normas, y estan para cumplirse. Europa empieza en los Pirineos, y los españoles sabemos mas que nadie. 120 es la velocidad MAXIMA en España. Yo puedo ir a mis 100km por la autopista y ponerme en el tercer carril a 110 para adelantar al autobus que va a 105 adelantando a un camión a 100. En España nos falta mucha educación, y no solo al conducir. Pero al conducir sin educación nos jugamos la vida. La nuestra, la de los que van con nosotros en el coche y la del resto de usuarios de la carretera.

Radar 162 KM/H

Mirando en al web de la DGT encuentro datos del primer mes en uso de los radares fijos.

- V > 120 km/h……………. 109.848
- V > 140 km/h……………. 80.056
- V > 160 km/h……………. 23.049
- V > 180 km/h……………. 2.167
- V > 200 km/h……………. 191
- V > 220 km/h……………. 27
- V > 240 km/h……………. 5

Mas de 110mil vehiculos no cumplian la norma... Cojonudo.. V > 140 son un total de 105495 no se si incluidos en los 109.848...[/img]

Ya, pero fijate en la lista que acabas de poner, pajaro.
Fijate como a mas de 120 hay 110.000 personas, a mas de 140 hay 80.000, pero a partir de 160 la medida cae en picado, te vas a 20.000. Osea, hay un numero muy muy alto de gente que piensa que 120 es un limite ridiculo, pero que mas de 160 ( en los que me incluyo), ya es una locura.
Hay que ver la realidad y adaptarse y adaptar los elementos a la realidad.
Locos los va a haber siempre, repito, y da igual que el limite sea 120 o 180, ellos seguiran a su "ritmo", pero con esos datos, me es mas que evidente que la sociedad conductora, en general, piensa que el limite correcto estaria en torno a los 120-150. Por supuesto, siempre y cuando las caracteristicas de la via y demas lo permitan.
Quede claro que no soy para nada un loco al volante, ni me gusta la velocidad, es mas, tengo un coche relativamente potente, 200 cv, y aun no lo he pasado de 180, y fue una vez solo por notar la estirada. Mi media de viajes esta siempre en 140 km/h, ni si quiera suelo llegar a 150, pero me toca mucho los huevos el ir a 140, una velocidad que veo perfecta tanto en tiempo de viaje, consumo y seguridad, y no ir tranquilo por si veo un amiguete vestido de verde (que no un extraterrestre) o una preciosa camara digital (que no la que llevo para mis fotos)................
Respecto al gps, inicio del tema, joder, falta no nos hace a nadie, de verdad, pero el sabado en Valencia, mientras hacia tiempo para recoger a un familiar en el aeropuerto, estuve paseando entre albufera, ciudad de las artes, aeropuerto y demas, tranquilamente con la seguridad de llegar al sitio sin perdidas y no estar pendiente de las cutre señales y desvios, guiado por el gps. No entiendo como esta pasada tecnologica que yo considero, puede estar en entredicho.......

Este fin de semana me he chupado 1.350 km para ir a ver a unos amigos a Cádiz. Me ha llamado la atención lo siguiente:

1.- A 120 km/h de marcador va poca, muy muy poca gente.
2.- La mayoría circula a 140 km/h de marcador, velocidad a la que es conocido que no te multan.
3.- Hay mucha, mucha gente que va a más de 140 km/h de marcador (más que gente a 120, desde luego).
4.- Los pocos coches que adelanté por ir a unos 100 Km/h (unos 10 en cada recorrido) tenían TODOS ELLOS a su conductor hablando por el móvil. Terminadas las llamadas, TODOS ELLOS se pusieron a velocidades manifiestamente superiores al máximo permitido y me adelantaron. Curiosa estadística verdad?
5.- Hay algunos a los que no les vale que haya mucho tráfico y vaya todo el mundo a 140 por la izquierda, ellos quieren correr más y deciden adelantar por la derecha para meterse delante del que puedan y volver a hacer lo mismo con el siguiente camión. Ese comportamiento yo lo calificaría como de peligrosísimo y al que lo cometiera le metería la multa de exceso de velocidad, la de adelantar por la derecha y otra de conducción temeraria. Para eso no hace falta poner radares, que con cuatro cámaras estaba arreglado.
6.- El pie izquierdo tomando el fresco. No se si será por la famosa foto que se publicó pero he adelantado un par de coches con el conductor ventilando su pie izquierdo por la ventanilla. Todos circulaban prudentemente por la derecha y a unos 100 Km/h, aunque quizá la veteranía de los modelos justificaría esa medida. Es que la famosa foto lo ha puesto de moda?

Y ahora viene lo bueno. Un conductor marroquí, con su permiso de conducción obtenido en su país, haciendo en España algunos trámites burocráticos, y sin pasar por autoescuela alguna, podía obtener el permiso de conducción europeo, es decir, el mismo que hay aquí en España.

No, lo bueno viene ahora.

Un español se va a trabajar a EEUU. Una vez allí se da cuenta que necesita el carnet de conducir, pasa los exámenes y consigue su carnet. Una vez acabado el curro se vuelve a Hispania y pretende, iluso el, que le convaliden el carné. . Le dicen que como es español a lo máximo que puede aspirar es a una "prorroga" para usarlo, pero que en 3 meses o se saca el carnet en España de nuevo (como si no existiera el americano) o nada. Si fueras americano (o francés, o inglés...) sí se puede convalidar pero como eres españolito te jodes....


Ja, ja que bueno. :>:

Eso le pasó a mi hermana, 3 años en EUA, todo de maravilla y cuando llega aquí CHAS!! la triste y cruda realidad, España es lo que es...

.....CONTINUE KORES

7.- Un vehículo, en el que el conductor iba pendiente de todos los demás coches, y sus estadísticas, que de conducir, por lo tanto distraido...hala!! multazo.

6.- El pie izquierdo tomando el fresco. No se si será por la famosa foto que se publicó pero he adelantado un par de coches con el conductor ventilando su pie izquierdo por la ventanilla. Todos circulaban prudentemente por la derecha y a unos 100 Km/h, aunque quizá la veteranía de los modelos justificaría esa medida. Es que la famosa foto lo ha puesto de moda?

No hace mucho un colega tenía un brazo "de pega". O sea, era como de tela rellena de algodón y la mano de goma. Se ponía en la puerta del coche y cerrabas pillando medio brazo. Tescojonabas viendo cómo la gente se acercaba a la ventanilla ¿No puede ser algo parecido? ¿Una pierna falsa con una bamba cosida?

¿Una pierna falsa con una bamba cosida?

Nop.
Tenía todos los deditos, los pelillos, las uñitas.... Lo que no puedo confirmar es si además "cantaba".

Iniciado por parruso

Mi media de viajes esta siempre en 140 km/h, ni si quiera suelo llegar a 150...

Pues para sacar una MEDIA de 140, te aseguro que hay tramos, muchos tramos, en los que seguro pasas holgadamente de los 150.

Yo nunca que he alegrado de los males ajenos. Pero os aseguro que estoy deseando instauren el carné por puntos. No es que confíe demasiado en las medidas disuasorias (más bien nada), aunque a más de uno no le va a quedar más remedio que respetar las leyes.

Saludos

Pues para sacar una MEDIA de 140, te aseguro que hay tramos, muchos tramos, en los que seguro pasas holgadamente de los 150.

Joder Nuskas, de verdad no has entendido lo que he querido decir? :!
Evidentemente queria decir que en autopista mi velocidad de crucero suele ser de 140, no que mi velocidad media sea de 140.
¿Te has fijado que las carreras de motogp la media es de unos 160? y si, ellos llegan a 320................ nen....

También les pasa a los brasileños, que con su carnet pueen conducir practicamente en toda Europa, pero no en España.

No, no, si un americano puede conducir tranquilamente con su carnet americano de las américas. Lo malo es si eres un español con carnet americano.... ahí las jodío.... a examinarte toca.

¿Será porque consideran a los españoles gilipollas perdidos además de locos asesinos al volante y si no los examinan ellos no se fian? :ein

Parruso, que lo de "media de 140" lo escribiste tú, nen.

Podías haber escrito que "de 140 no paso", y se habría entendido lo que de verdad querías haber dicho.

De buen rollo, ¿eh?. Aunque seas un infractor velociraptor.

Saludos

Este fin de semana fuimos a comer y hacer unas compras a Toledo y aplique el metodo "Kores" y procuré no excederme de los 120 km/h, yo siempre suelo ir a unos 140 de media, y jo si lo note.

Estaba totalmente descansado tanto a la ida como a la vuelta. Y hacia mucho que no conducia tan relajado. Y efectivamente me fijé en la gran cantidad de gente que pasaba por encima de los 120 pero también observé que eran muuuuchos los que iban a 120 y como curiosidad, bastantes que irian a unos 100 nada mas por la autovia!

A partir de ahora voy a intentar cambiar mis costumbres al volante e intentaré llevar esa misma velocidad de crucero.


Nota: Como alguién dijo por ahi. Hay cosas que no podemos comparar con otros paises europeos, por la simple razón ya no de que no seamos europeos, sino porque la mentalidad en este país es la mentalidad de la burrada y la falta de educación. Y eso también se refleja en la carretera.




Un abrazo!

Pues sera eso, que no me he explicado bien......

A ver si nos enteramos: que yo no discuto que 140 sea una velocidad cómoda hoy en día (aunque tengo mi opinión al respecto).

Pero las normas dicen que máximo 120. Y punto. Que no tenemos derecho a tomarnos la ley según creamos que está bien o mal.

Pongo un ejemplo. Confío mis ahorros en una entidad que veo da buen rendimiento. Hasta que un día se declara en quiebra y adiós mi dinero. Resulta que ellos incumplían la ley, ignorando los principios de prudencia, de información a los clientes, etc., invirtiendo en productos de alto riesgo, aunque a ti no te lo decían. Aunque ellos decían conocer muy bien el mercado y que controlaban las inversiones, donde colocaban el dinero de sus clientes. En definitiva: que las normas del Banco de España y de la CNMV les traían sin cuidado (¡pero mira qué coñazos son con sus recomendaciones y normas absurdas!).

Supongo, que siendo coherente con tu costumbre de ignorar los límites de velocidad, a ese chiringuito financiero les darás las gracias. ¿Verdad?.

Saludos

PD: si crees que la ley está desfasada, promueve su cambio, pero desde la ley.

Nuskas
Totalmente de acuerdo contigo.
Apliquemos el mismo criterio "tolerante" por ejemplo
- a la medicina. Cuántos casos no ha habido ya de "clínicas" que no cumplían la normativa vigente y en la que se efectuaban liposucciones y de todo y que nos hemos enterado del tema cuando ha surgido el drama de que se ha perdido una vida?
En esos casos, todos a una exigirán que se cumpla la normativa y todo el peso de la ley caiga sobre el "aprovechado".....Nadie saldrá a decir que la normativa es "excesivamente rígida".
- a la manipulación de alimentos. Qué inflexible es la normativa respecto a eso no? es que se pierde mucho tiempo comprobando los conductos de la salsa, así que cogemos el atajo y hala, miles de personas con salmonelosis. Y entonces, eso sí, que los entrullen, que paguen indemnizaciones hasta los nietos de sus nietos y bla bla bla.

En el fondo, estamos hablando, una vez más, de respeto, educación y responsabilidad.

Y que nadie me venga con que es una necesidad para los agricultores, y demás, que los que suelen utilizarlo son los latifundistas, no los pobres labradores que tienen un pequeño tractor y una sola finca. Y aunque así fuera, una sola vida no compensa los "beneficios" que esta permisividad pudiera tener

Perdona, Manu, pero el problema de las cosechadoras en ruta es básicamente al revés.

En los grandes latifundios la cosechadora suele llegar en una góndola, eso cuando no está guardada allí directamente. Al ser una gran extensión de tierra tiene todo el "tajo" en el mismo lugar.

Los pequeños propietarios no pueden permitirse una cosechadora, por lo que necesitan contratar una. Esa cosechadora que trabajará para mucha gente es la que se desplaza normalmente por las carreteras, y sin remdedio.

En época de cosecha ya sabes lo que hay. No son sólo las cosechadoras, es mucho mayor -obviamente- el tráfico de tractores con los remolques cargados de grano desde las fincas a los almacenes.

Yo vivo en una zona cerealista del norte, aquí no hay latifundios, y veo que es un tema inevitable con el que hay que contar. Ya tienen sus limitaciones de condiciones y horarios de circulacion, si no los cumplen eso ya sería negligencia y atañe a la policia. Ahora las máquinas son muy grandes y llevan el peine desmontado en un remolque, pero antes iban por la carretera con el montado, ocupando un ancho mucho mayor. En desplazamientos cortos son las propias cosechadores las que salen a la carretera, pero en los largos tiene que llevarlas otro transporte de tipo especial.

Es evidente que en algunos temas como en el financiero y medico, no pueden haber tolerancias ni flexibilidad.
Pero bueno, si creeis que en la velocidad media de una buena autopista, no puede haber esa minima flexibilidad, pues nada.
En fin, si los guardias civiles a 140 en principio no te multan, digo yo que tambien sera por algo........ Puede que tambien piensen que ese pequeño margen es perfectamente salvable hoy en dia. Pero bueno chicos, nada, iremos todos a 120, no lo subamos JAMAS.

Pues esta mañana en mi habitual trayecto al trabajo por la M-40 hasta San Sebastián de los Reyes he puesto en práctica unos buenos consejos que he leído por aquí. He intentado mantener una velocidad constante de 120 km/h, siempre que podía iba por el carril de la derecha y tengo que decir que iba mucho más tranquilo y que el consumo ha bajado sustancialmente. Creo que lo haré habitualmente.

Por desgracia no todo ha sido tan bonito, a la altura de los túneles del pardo un BMW X3 se ha cambiado de carril sin mirar y me ha embestido por el lado izquierdo, no nos ha pasado nada salvo que me ha rayado todo el lateral del coche y el consiguiente susto. El caso es que cuando nos hemos bajado (una vez apartados del tráfico, señalizando con los triángulos y con nuestros chalecos reflectantes) el hombre, de unos cincuenta y tantos, me ha pedido disculpas por su error y me ha contado que venía un coche por detrás del suyo comiéndole 'el culo' y que por dejarle pasar se ha cambiado de carril y es cuando me ha embestido.

Así que al final me quedo con que tanto el contrario como yo íbamos a una velocidad adecuada y que un tercero (de esos que van a 140 o más cuando está señalizado a 80) ha provocado que el hombre se pusiera nervioso y provocara el accidente.

Ah! Bueno y que decir tiene que mi Fiat Stilo ha aguantado como un campeón el topetazo del todoterreno, es duro aparte de culón el Stilo.

:amor

Kalkon2001, enhorabuena por que no ha sido nada.

Merlin, yo tambien he corrido con el coche, pero no me salia a cuenta.
Calcule los tiempos que hacia en cada trayecto y no me salia a cuenta, sin contar lo que nos ahorramos de combustible. Tu mismo con BCN-CADIZ solo "has perdido" una hora.
Y de lo poco que funciona ahora en el supertripartito es la Tura. Y cuando explicaba que los bomberos sacan a mas gente de accidentes que no apagan fuegos... Pues entre A y B decidí dejar de correr.


Y en el caso de Kalkon2001 que pensais, quien no llevaba la velocidad adecuada? El que iba a 120? El del Z3? El tercer implicado??

Kalkon me alegro que no haya sido más que un susto.

He hecho mi recorrido a trabajar por el arco norte de la M-40 una temporadita y lo conozco bien. El tramo de 4 carriles es peligroso por los adelantamientos por la derecha y porque al cambiarte de carril desde el más a la izquierda al siguiente no ves si alguien viene saliendo del segundo por la derecha para adelantar a alguien al mismo tiempo. Me ha pasado unas pocas veces y he estado a puntito.....

Por cierto, el límite de velocidad en la M-40 es de 100 km/h, no de 120. ;). A mi mujer la cazaron el año pasado a 145 y la metieron una receta de 200 y pico euros. El guardia que la multó le dijo que con no pasar de 120km/h en el marcador, no pasa nada, porque ellos no multan a menos de eso.

De todas formas, por las mañanas el exceso de velocidad en la M40 (salvo en agosto) es difícil de conseguir entre 08:00 y 09:00 porque yo he llegado a hacer el recorrido de la A-6 a la M-11sin llegar a meter 4ª del atasco que había.....

Kores, el límite en la M-40 es 120 en algunos tramos y 100 en otros, yo suelo ir a 120 (a veces un pelín más, casi 130) de marcador casi todo el rato y con eso me aseguro que no me caerá una multa.

Ese tramo es bastante peligroso, son túneles, en curva y semiabiertos, a la hora que yo suelo pasar está dando el sol y hasta que no estás dentro no ves un pimiento aunque todos llevemos las luces puestas. Además, como comentas, los cuatro carriles que hay son una locura con continuos cambios de carril cuando lo lógico sería mantener tú posición en todo el túnel, que al fin y al cabo es muy corto, pero no, la gente no solo va por encima de la velocidad máxima en el túnel (80 km/h) sino que va adelantando.

Hoy he vuelto a hacer el mismo trayecto, ahora con el corolla verso de mi cuñado, y sigue como todos los días, un par de 'locos' mínimo te encuentras en la media hora que tardo. El peor de hoy ha sido un Seat León Rojo, creo que el FSI o algo así, a mí me ha pasado tan rápdio que casi no le he visto y en la siguiente curva ha tenido que clavar frenos y dejarse media rueda porque se comía al de delante y lo peor es que ese tío conducirá siempre así poniendo en peligro al resto de conductores.

Perdón por el ladrillo.

Y entrando en el tema del post, 120 en autovía a veces es una ridiculez, las cosas como son, hay rectas con visibilidad estupenda en las que ir a 120 debería ser delito. Creo que se debería aumentar el límite en las carreteras buenas a 140 y mantener 120 y 100 en los tramos que no están tan bien.

Saludos

kalkon

Iniciado por Kalkon2001

Kores, el límite en la M-40 es 120 en algunos tramos y 100 en otros...

Meeeec!

El límite en TODA la M40 es 100. ¿De dónde has sacado que son 120?. Hay tramos donde se limita a 80, como en los túneles.

En la M45, también es de 100.

En la M50, sí que ese límite máximo es de 120.

Y en la M30, es de 90.

Que quede claro.

Por otro lado, yo hago diariamente el trayecto A6-M40-A1. Y no recuerdo haber vivido esos peligros que comentáis, sinceramente. Al menos, no más que en cualquier otra carretera.

Saludos