...coñó devotee, pues hay que joderse, son las 2 de la mañana y está lloviendo....a que se jode mañana la playa!!!Cita:
Iniciado por devotee
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...coñó devotee, pues hay que joderse, son las 2 de la mañana y está lloviendo....a que se jode mañana la playa!!!Cita:
Iniciado por devotee
Mentira.. que por aquí no ha llovido y está el sol y la caló como todos los días :apaleao
Me he reprimido en participar en este hilo.... pero despues de esto, ya no pude resistirme... :((Cita:
Cuántos coches circulan en España? ¿Cuántos viajes hacen? ¿Cuántos vuelos hay al día? ¿Cuántos se estrellan? (vale, he elegido una mala semana para hacer esta pregunta) me parece más probable morir en un accidente de avión que en un accidente de coche.
devotee...
Como bien has dicho, este año es una mala idea compararlo con los aviones, pero aun asi se puede seguir comparando...
¿Sabes cuantas muertes ha habido EN EL MUNDO por accidentes aereos?
Pues si sumamos el accidente de chipre + el de venezuela + el de italia, pues no llegamos a 300 personas EN TODO EL MUNDO.
¿Cuantos muertos llevamos en lo que va de año?, mas de 200 SOLO EN ESPAÑA.... :))
Antes que me digas, que no es comparable, te pregunto cuantos muertos ha habido en accidentes de aviones desde el año (p.ej) 2000.
Te lo digo yo... MENOS DE 50 personas EN TODO EL MUNDO.
El avion, es el metodo mas seguro de transporte del mundo.
Time, no estoy de acuerdo, hablemos de proporciones.
¿Cuantas personas hay en este preciso instante, EN EL MUNDO, subidas en un avión y cuantas en un automovil?
....y a riesgo de parecer un poco demagogo...por esa misma regla de tres, si miramos las muertes que se han producido desde el año 2000 en "medios de transporte", como el patinete, las góndolas venecianas, o los carritos de niño,.... tambíen podríamos decir que son el medio de transporte más seguro del mundo.
Miremos la proporción; como he dicho en el post del accidente aéreo, los desplazamientos en avion son una gota en el océano, comparado con los desplazamientos en coche, por lo tanto, es "normal", que haya más muertes en automóviles..... sin contar los accidentes automovilisticos en los que hay supervivientes, que esa es otra, del coche te puedes "escapar", del avión.....miau miau !!
En cuanto a las fotos de mi prima Carmen, a pesar de lo que diga el malasombra :P de Antrox, es verdad que no hace un finde ideal para ir a la playa, calor si, pero anoche llovió otra vez y en el mar hay un levantazo que tira patrás..... ahora nos vamos a tomarnos un aperitivo, a ver si la puedo cazar :))
Y dale... A ver si leemos bien... ¿Cuántos desplazamientos aereos hay EN EL MUNDO cada años? ¿100.000? ¿10.000.000? ¿Cuantos desplazamientos en coche hay EN EL MUNDO cada año? Sólo en una de las operaciones salida del orden de varios millones. La DGT estimaba, en julio, que 7 millones de coches saldrían a las carreteras... Y no sé si cuentan a los extranjeros... Todo eso contando las grandes "operaciones", no los desplazamientos del "día a día". Si los contaramos todos, ¿cuantos viajes se hacen en coche EN EL MUNDO al año? ¿Miles de millones? Si hubiesen miles de millones de vuelos al año, te aseguro que habrían más muertos por accidentes aereos.Cita:
Iniciado por TimeRider
Lo que quiero decir es que, viendo el número de DESPLAZAMIENTOS EN COCHE y el número de muertos, es increíble que sean tan alarmistas con esas cifras. Vale, 200 muertos son muchos, pero el ratio muertos/desplazamientos es muy muy muy pequeño. Si realmente la cosa estuviera TAN mal cómo la pintan, no habrían 200 muertos. Habrían 100.000. Y, aún así, probablemente sea un ratio inferior al de los desplazamientos aereos.
No sé si me explicado o no. Y repito que una sola muerte es lamentable, pero que hay que mirar los números en su conjunto, para ver que la cosa no es tan apocalíptica cómo la pintan. Otro tema es el de los accidentes en los que no muere nadie pero hay heridos que llegan a perder la movilidad. Seguramente hayan más heridos graves que muertos al año en nuestras carreteras. Pero claro, los muertos parece que imponen más (cuando debería de ser lo contrario, a mí me acojona más la idea de quedarme tetraplejico).
Saludos.
Esto me parece a mi, tanto o más demencial, si cabe...mis entendederas no llegan todavía a asimilarlo:Cita:
Iniciado por soymerlin
VEHICULOS SIN CARNET
http://www.autogroup-sincarnet.com/i...ellierIzqu.jpg
http://www.autogroup-sincarnet.com/i...m4004Peque.jpg
http://www.autogroup-sincarnet.com/i...r/MegaDrch.jpg
Devotee...
Tu escribiste esto...
Y respecto a eso te he respondido...Cita:
me parece más probable morir en un accidente de avión que en un accidente de coche.
E insisto.... :))
Cita:
¿Cuántos desplazamientos aereos hay EN EL MUNDO cada años? ¿100.000? ¿10.000.000?
Suma Todas las muertes producidas por accidentes de aviacion durante los ultimos p.ej ... 20 años Y tendras la cifra de muertos de accidentes de trafico de un pais pequeño...
Hay una estadistica americana que indica las posibilidades de tener un accidente...
La de coches son 1 entre 6,300, es decir que tienes 1 posibilidad entre 6300 desplazamientos.
La de aviones son 1 entre 1,568,000 es decir, que tienes 1 posibilidad entre mas de 1 millon de desplazamientos...
http://hazmat.dot.gov/riskmgmt/riskcompare.htm
A mi, lo que más me INDIGNA (pero totalmente en serio, me pone hasta de muy mal humor), es ir por una nacional a velocidad "normal", y encontrarte una cosechadora a treinta por hora ocupando prácticamente todo el carril... :>:
¿Cuántas vidas se habrá cobrado ya esa costumbre? ¿No es esto MUCHO más peligroso que otras conductas que se persiguen? ¿Por que se consiente?
Y que nadie me venga con que es una necesidad para los agricultores, y demás, que los que suelen utilizarlo son los latifundistas, no los pobres labradores que tienen un pequeño tractor y una sola finca. Y aunque así fuera, una sola vida no compensa los "beneficios" que esta permisividad pudiera tener.
¿Nadie piensa como yo?
Manu1oo1
Me parece una medida genial :)
Ayer me volvi a encontrar con otro elemento de los que le estorba el coche de delante en el carril de aceleracion y ni cortos ni perezosos se lanzan, no dire desde parados, pero si a muy poca velocidad, al carril izquierdo para intentar pasarlo.
Con el consiguiente frenazo que tuvo que dar el que escribe que se habia puesto en el carril izquierdo para facilitarles la salida, si hubiera tenido un arma le pego 4 tiros al h.... ese.
Este fin de semana me ha sorprendido que puedes adelantar a 120 escasitos, la gente va super tranquila, en general, tambien te encuentras a los que siguen pisandole como locos.
No, no acostumbro a pasar de 120. Si paso de 120 es porque tengo que ponerme a adelantar a un camión/autobus y no hay mas cojones para ponerse en el carril de la derecha. Y he corrido mucho, pero saque medias de viaje y no me salia a cuenta ir a toda leche para ganar 10-15 minutos. Con salir 10-15 minutos antes llego a la misma hora.Cita:
Respecto a la diferencia de frenado de 120 a 150.......
esto responde perfectamente, o en serio no ves que esto es mas que evidente? Ah si! que a 30 km mas ya no tengo tiempo de reaccion. Logico, a esas velocidades tan desorbitadas......Cita:
hoy día tarde bastante menos metros en frenar un coche a 150 que hace 20 años uno a 120
Pajaro, ahora te lo pregunto a ti, conduces? si es que si, en autopista jamas pasas de 120?
En serio veis algo descabellado y peligroso ir a 150 en autopista?
Seria lo mismo que hace el 80% de la gente, pero en legal.
Por supuesto queda mas que claro que aqui no hay ni un apice de mal rollo ni demas, verdad? estamos debatiendo, claro no?
Y el problema de los 120-150 no es que se tarde en frenar, es el tiempo de reaación (no de frenada) A 150 km/h el efecto tubo es mas notable que no a 120, reduciendose el angulo de visión. Y si, podras frenar antes, pero el que llevas detras no lo sabes. A mi que un BMW-AUDI-MERCEDES me pase a 150 "me la suda", el problema es el CORSA-IBIZA... Yo he ido con mi corsa a 160 sin problemas, pero no habia huevos de frenar.
Hay unas normas, y estan para cumplirse. Europa empieza en los Pirineos, y los españoles sabemos mas que nadie. 120 es la velocidad MAXIMA en España. Yo puedo ir a mis 100km por la autopista y ponerme en el tercer carril a 110 para adelantar al autobus que va a 105 adelantando a un camión a 100. En España nos falta mucha educación, y no solo al conducir. Pero al conducir sin educación nos jugamos la vida. La nuestra, la de los que van con nosotros en el coche y la del resto de usuarios de la carretera.
Radar 162 KM/H
Mirando en al web de la DGT encuentro datos del primer mes en uso de los radares fijos.
- V > 120 km/h……………. 109.848
- V > 140 km/h……………. 80.056
- V > 160 km/h……………. 23.049
- V > 180 km/h……………. 2.167
- V > 200 km/h……………. 191
- V > 220 km/h……………. 27
- V > 240 km/h……………. 5
Mas de 110mil vehiculos no cumplian la norma... Cojonudo.. V > 140 son un total de 105495 no se si incluidos en los 109.848...[/img]
Ya, pero fijate en la lista que acabas de poner, pajaro.
Fijate como a mas de 120 hay 110.000 personas, a mas de 140 hay 80.000, pero a partir de 160 la medida cae en picado, te vas a 20.000. Osea, hay un numero muy muy alto de gente que piensa que 120 es un limite ridiculo, pero que mas de 160 ( en los que me incluyo), ya es una locura.
Hay que ver la realidad y adaptarse y adaptar los elementos a la realidad.
Locos los va a haber siempre, repito, y da igual que el limite sea 120 o 180, ellos seguiran a su "ritmo", pero con esos datos, me es mas que evidente que la sociedad conductora, en general, piensa que el limite correcto estaria en torno a los 120-150. Por supuesto, siempre y cuando las caracteristicas de la via y demas lo permitan.
Quede claro que no soy para nada un loco al volante, ni me gusta la velocidad, es mas, tengo un coche relativamente potente, 200 cv, y aun no lo he pasado de 180, y fue una vez solo por notar la estirada. Mi media de viajes esta siempre en 140 km/h, ni si quiera suelo llegar a 150, pero me toca mucho los huevos el ir a 140, una velocidad que veo perfecta tanto en tiempo de viaje, consumo y seguridad, y no ir tranquilo por si veo un amiguete vestido de verde (que no un extraterrestre) o una preciosa camara digital (que no la que llevo para mis fotos)................
Respecto al gps, inicio del tema, joder, falta no nos hace a nadie, de verdad, pero el sabado en Valencia, mientras hacia tiempo para recoger a un familiar en el aeropuerto, estuve paseando entre albufera, ciudad de las artes, aeropuerto y demas, tranquilamente con la seguridad de llegar al sitio sin perdidas y no estar pendiente de las cutre señales y desvios, guiado por el gps. No entiendo como esta pasada tecnologica que yo considero, puede estar en entredicho.......
Este fin de semana me he chupado 1.350 km para ir a ver a unos amigos a Cádiz. Me ha llamado la atención lo siguiente:
1.- A 120 km/h de marcador va poca, muy muy poca gente.
2.- La mayoría circula a 140 km/h de marcador, velocidad a la que es conocido que no te multan.
3.- Hay mucha, mucha gente que va a más de 140 km/h de marcador (más que gente a 120, desde luego).
4.- Los pocos coches que adelanté por ir a unos 100 Km/h (unos 10 en cada recorrido) tenían TODOS ELLOS a su conductor hablando por el móvil. Terminadas las llamadas, TODOS ELLOS se pusieron a velocidades manifiestamente superiores al máximo permitido y me adelantaron. Curiosa estadística verdad?
5.- Hay algunos a los que no les vale que haya mucho tráfico y vaya todo el mundo a 140 por la izquierda, ellos quieren correr más y deciden adelantar por la derecha para meterse delante del que puedan y volver a hacer lo mismo con el siguiente camión. Ese comportamiento yo lo calificaría como de peligrosísimo y al que lo cometiera le metería la multa de exceso de velocidad, la de adelantar por la derecha y otra de conducción temeraria. Para eso no hace falta poner radares, que con cuatro cámaras estaba arreglado.
6.- El pie izquierdo tomando el fresco. No se si será por la famosa foto que se publicó pero he adelantado un par de coches con el conductor ventilando su pie izquierdo por la ventanilla. Todos circulaban prudentemente por la derecha y a unos 100 Km/h, aunque quizá la veteranía de los modelos justificaría esa medida. Es que la famosa foto lo ha puesto de moda?
No, lo bueno viene ahora.Cita:
Y ahora viene lo bueno. Un conductor marroquí, con su permiso de conducción obtenido en su país, haciendo en España algunos trámites burocráticos, y sin pasar por autoescuela alguna, podía obtener el permiso de conducción europeo, es decir, el mismo que hay aquí en España.
Un español se va a trabajar a EEUU. Una vez allí se da cuenta que necesita el carnet de conducir, pasa los exámenes y consigue su carnet. Una vez acabado el curro se vuelve a Hispania y pretende, iluso el, que le convaliden el carné. :lol . Le dicen que como es español a lo máximo que puede aspirar es a una "prorroga" para usarlo, pero que en 3 meses o se saca el carnet en España de nuevo (como si no existiera el americano) o nada. Si fueras americano (o francés, o inglés...) sí se puede convalidar pero como eres españolito te jodes....
Ja, ja que bueno. :>:
Eso le pasó a mi hermana, 3 años en EUA, todo de maravilla y cuando llega aquí CHAS!! la triste y cruda realidad, España es lo que es...
.....CONTINUE KORES
7.- Un vehículo, en el que el conductor iba pendiente de todos los demás coches, y sus estadísticas, que de conducir, por lo tanto distraido...hala!! multazo.
No hace mucho un colega tenía un brazo "de pega". O sea, era como de tela rellena de algodón y la mano de goma. Se ponía en la puerta del coche y cerrabas pillando medio brazo. Tescojonabas viendo cómo la gente se acercaba a la ventanilla :lol :lol ¿No puede ser algo parecido? ¿Una pierna falsa con una bamba cosida? :atopeCita:
6.- El pie izquierdo tomando el fresco. No se si será por la famosa foto que se publicó pero he adelantado un par de coches con el conductor ventilando su pie izquierdo por la ventanilla. Todos circulaban prudentemente por la derecha y a unos 100 Km/h, aunque quizá la veteranía de los modelos justificaría esa medida. Es que la famosa foto lo ha puesto de moda?
Nop.Cita:
¿Una pierna falsa con una bamba cosida?
Tenía todos los deditos, los pelillos, las uñitas.... Lo que no puedo confirmar es si además "cantaba".
Pues para sacar una MEDIA de 140, te aseguro que hay tramos, muchos tramos, en los que seguro pasas holgadamente de los 150.Cita:
Iniciado por parruso
Yo nunca que he alegrado de los males ajenos. Pero os aseguro que estoy deseando instauren el carné por puntos. No es que confíe demasiado en las medidas disuasorias (más bien nada), aunque a más de uno no le va a quedar más remedio que respetar las leyes.
Saludos
Joder Nuskas, de verdad no has entendido lo que he querido decir? :!Cita:
Pues para sacar una MEDIA de 140, te aseguro que hay tramos, muchos tramos, en los que seguro pasas holgadamente de los 150.
Evidentemente queria decir que en autopista mi velocidad de crucero suele ser de 140, no que mi velocidad media sea de 140.
¿Te has fijado que las carreras de motogp la media es de unos 160? y si, ellos llegan a 320................ nen.... :apaleao
No, no, si un americano puede conducir tranquilamente con su carnet americano de las américas. Lo malo es si eres un español con carnet americano.... ahí las jodío.... a examinarte toca.Cita:
También les pasa a los brasileños, que con su carnet pueen conducir practicamente en toda Europa, pero no en España.
¿Será porque consideran a los españoles gilipollas perdidos además de locos asesinos al volante y si no los examinan ellos no se fian? :ein
Parruso, que lo de "media de 140" lo escribiste tú, nen.
Podías haber escrito que "de 140 no paso", y se habría entendido lo que de verdad querías haber dicho.
De buen rollo, ¿eh?. Aunque seas un infractor velociraptor. :apaleao
Saludos