Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
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Iniciado por soymerlin
Y sí, tú puedes decir, de "120 no paso" e ir todo el rato por la derecha, pero es posible que tengas a una cola de coches comiéndote el culo a menos de 2 metros de distancia, y al menos a mi, eso me gusta menos que ir más deprisa.
¿Dónde ocurre eso? Por donde yo circulo, el carril de la derecha es exclusivo de los vehículos lentos.
Totalmente en serio. Llevo ya casi 28 años conduciendo, los últimos con una media de 30 y pico mil kilómetros y con la misma actitud al volante. Y con únicamente dos golpes leves de chapa (toco madera). Uno por delante (culpa mía y del hielo) y uno por detrás (en una retención). Y ninguna multa (esto sí es suerte).
Repito, por donde yo voy, M40, A6, A1, A2,... eso que me dices no me pasa. Bueno, quizás sí alguna vez, pero son tan pocas que ni me acuerdo.
Saludos.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
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Iniciado por Kores
Kalkon
Yo creía que la M40 eran 120 también. Fíjate en las señales, que es 100 seguro....
Kores, tengo que reconocer que tenéis razón. El lío lo tenía porque como hago un pequeño tramo de la A1 que si tiene límite de 120 me pensaba que las señales de 120 las veía en más partes del recorrido. Pero estos dos últimos días me he estado fijando y son todas de 100 ... habrá que levantar un poco el píe.
Saludos
kalkon
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
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Iniciado por Kalkon2001
El lío lo tenía porque como hago un pequeño tramo de la A1 que si tiene límite de 120 me pensaba que las señales de 120 las veía en más partes del recorrido...
Al hilo de esa confusión y la campaña de sensibilización sobre los límites de velocidad, no vendría mal que Fomento pusiera más cuidado en cómo señaliza.
Por ejemplo, cuando te incorporas desde una vía a otra en la que el límite es distinto, sobre todo si es menor, que pongan bien visible una señal. Y si la enfatizan con un "M40 límite 100" o algo parecido, pues mejor.
En otros casos, ponen una señal limitando temporalmente la velocidad pero se les olvida poner la correspondiente de fin de límite de velocidad.
Y en los tramos en obras, ya es para llorar.
Ejemplo: las de la A6 por la construcción del cuarto carril. Te encuentras actualmente que pasas de cuatro a tres carriles sin ninguna indicación. Además, la pintura ahora del tramo de 4 carriles es blanco, pasando al de tres que es amarillo (tramo de Las Matas), con lo que la confusión y peligro es mayor (hace honor al nombre y TE MATAS).
Hay un tramo en que conviven dos señales: la roja que limita a 60 (porque era el trazado antiguo de la vía de servicio) y el nuevo provisional por obras, en amarillo-naranja, que limita a 80. Para locos.
En fin, que ojito.
Saludos
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
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Iniciado por Kigonjiro
Kalkom, yo tambien he estado hoy de pruebas. Volvía al pueblo por la autopista A1 de peaje y antes de darme cuenta estaba circulando en grupo, con una buena densidad de tráfico, todos a unos 160.
Es que lo que al final todos hacemos es adecuarnos al tráfico que nos rodea y a veces toca ponerse a esas velocidades aunque uno no quiera. Pero sigo diciendo, a veces acojona más ir por la M-30 a menos de 100 pero todos pegados (nadie respeta las distancias de seguridad) que ir a 160 por una buena autovía o autopista.
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Iniciado por Kigonjiro
El resultado de mi prueba se salda con un acojono total. Ibamos todos a 160 y en ningún momento he dejado la sensación de ir "parado". Te lo juro. Por un rato me he retirado a la derecha circulando a 140, 20 km por encima de lo autorizado en esa vía pero justo en el límite donde no te sancionan. Me pasaban hasta los coches con 3 veces menos caballos que el mio y me entraba el acojono de darme la leche por el riesgo de caer en la desconcentración.
Es que es lo que comenté hace unos cuantos post, hay tramos en ciertas carreteras en las que ir dentro de los límites establecidos es 'ir parado'. Y lo que comentas de que te adelantan vehículos 'inferiores' es totalmen te cierto, el otro día me adelantó un Seat Arosa al que parecía que se le iba a saltar el capó de los botes que iba dando y pense ... 'Se creerá este gañán que los demás no podemos correr'.
Y sobre lo que comentáis del carril derecho, yo intento ir por el carril derecho (como mucho a 120 de marcador) y voy adelantando (sin querer) a la gente del carril central, parece que estuviera ir prohibido por el carril derecho porque todo el mundo va por el central o el izquierdo.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
'Se creerá este gañán que los demás no podemos correr'.
He aquí la actitud incorrecta que lleva a esto:
Cita:
Es que lo que al final todos hacemos es adecuarnos al tráfico que nos rodea y a veces toca ponerse a esas velocidades aunque uno no quiera.
El domingo en Despeñaperros, que no es precisamente un tramo de la red de autovías españolas donde
- esté permitido correr
- sea medianamente lógico correr
- sea medianamente lógico hacer maniobras bruscas
Me tocó detrás un gañán dándome luces. Respetando los límites y pasándome de los mismos en algún tramo en un 10% / 15% yo iba adelantando camiones, furgonetas, caravanas y demás vehículos más lentos que yo. Porqué tenía yo que tirarme por el barranco para que alguien pueda adelantarme a mí? Tengo yo que adecuarme a la velocidad de los demás (basicamente no molestar) o debemos todos adecuarnos a la velocidad máxima autorizada? Porqué tengo que ir yo a correr más "obligado"? Respuesta sencilla: nadie te obliga a correr más de lo que quieras. Y el que venga detrás que encienda todas las luces que quiera.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Kores
Y el que venga detrás que encienda todas las luces que quiera.
Como si quiere encender la antorcha olímpica.
Lo que hay que hacer es pasar del fulano en cuestión, que encima de ir haciendo el gamba, te está poniendo en peligro, porque hay mucha gente que sí se siente intimidada por una actitud así y se pone nerviosa.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
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Iniciado por nuskas
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Iniciado por Kigonjiro
Asi que estoy desolado pensando que como no suban el límite de velocidad en autopistas y autovias a 160 nos vamos a quedar sin carnet dos de cada tres y cada dos por tres.
¡ALELUYA!
En serio. Lo que no entiendo es el porqué tenías que ir a 160 si no lo querías. Y además, como tú dices, "acojonado".
Es muy fácil. Te pones en el carril de la derecha y vas a 120. Y cuando te encuentres a alguien más lento o haya quien se quiera incorporar a la vía, te pones en el de la izquierda. Y si está ocupado por los cafres de los de 160, te esperas. Aunque los maldigas.
Saludos y no mires los caballos en coche ajeno.
No jodas. Yo soy uno de los "cafres" de 160. Eso para empezar. Por no decir de los de 180 siempre que el trazado y calidad del firme de la carretera y la densidad de tráfico lo permitan.
Hice lo de ir más despacio para ver como sería ir dentro de la ley y comparar. No es un tema de prisa, no tenía ninguna, sólo que es muy jodido ir a 120 por una autopista y mantener la concentración con esa sensación de "estar parado".
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Kores
Cita:
'Se creerá este gañán que los demás no podemos correr'.
He aquí la actitud incorrecta que lleva a esto:
Cita:
Es que lo que al final todos hacemos es adecuarnos al tráfico que nos rodea y a veces toca ponerse a esas velocidades aunque uno no quiera.
El domingo en Despeñaperros, que no es precisamente un tramo de la red de autovías españolas donde
- esté permitido correr
- sea medianamente lógico correr
- sea medianamente lógico hacer maniobras bruscas
Me tocó detrás un gañán dándome luces. Respetando los límites y pasándome de los mismos en algún tramo en un 10% / 15% yo iba adelantando camiones, furgonetas, caravanas y demás vehículos más lentos que yo. Porqué tenía yo que tirarme por el barranco para que alguien pueda adelantarme a mí? Tengo yo que adecuarme a la velocidad de los demás (basicamente no molestar) o debemos todos adecuarnos a la velocidad máxima autorizada? Porqué tengo que ir yo a correr más "obligado"? Respuesta sencilla: nadie te obliga a correr más de lo que quieras. Y el que venga detrás que encienda todas las luces que quiera.
Kores, si es que tienes toda la razón, lo que yo pensé fue eso, lo que no quiere decir que yo me pusiera a hacer lo mismo que él.
Correr con un coche es la cosa más tonta del mundo porque solo consiste en apretar un pedal, tan sencillo como el mecanismo de un botijo, otra cosa es que tengamos dos dedos de frente y circulemos a una velocidad adecuada, no como ese energúmeno. Y digo yo, si con un arosa iba a unos 150, a cuánto iría si tuviera un coche mejor? Miedo me da pensarlo.
Y yo a los que van dando las luces no los aguanto, que esperen que ya me apartaré cuando pueda, y una vez que me pasan y me dejan tranquilo me suelo cagar en sus 'santas' madres y en paz. :]:D
Saludos
kalkon
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Spidermanu
Lo que hay que hacer es pasar del fulano en cuestión, que encima de ir haciendo el gamba, te está poniendo en peligro, porque hay mucha gente que sí se siente intimidada por una actitud así y se pone nerviosa.
Me autoquoteo para contar lo que me ocurrió a mí hará unos 4 años, que me acabo de acordar.
Íbamos 4 personas en un coche -el de mi madre, para más información- y conducía yo. Noche de viernes en Febrero de 2001. Íbamos desde Salamanca hacia un pueblo de la Sierra de Bejar a pasar el fin de semana. Carretera normal, ni buena ni mala. Delante mío un camión a velocidad relativamente lenta. Entramos en una zona con niebla... En esto que se abre un carril para vehículos lentos y el camión, oportunamente, lo ocupa. Comienzo el adelantamiento, cuando el cabr*n que iba detrás mío empieza a darme ráfagas. De repente no veo nada, ni delante, ni detrás. Empiezo a ponerme nervioso :sudor Cuando considero que he pasado al camión, volantazo a la derecha para meterme en el carril de vehículos lentos. Justo cuando yo entro, me doy cuenta de que se acaba y el camión había comenzado a hacer la maniobra a la izquierda, mientras el cabr*n que iba detrás mío ya estaba vete tú a saber donde... Frenazo, y el coche al borde de una cuneta. Todo esto, como comprendereis en cuestión de segundos, centésimas incluso...
:>:
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Kigonjiro
...sólo que es muy jodido ir a 120 por una autopista y mantener la concentración con esa sensación de "estar parado".
Aunque nunca he sentido esa sensación de desconcentración (por esas causas), intuyo que es cuestión de acostumbrarse.
Como lo de mantenerse por debajo del límite.
Yo no voy constantemente mirando el velocímetro. De vez en cuando, de paso que controlo el resto de mandos, chivatos, etc. Lo que sí conozco es la rumurosidad del motor a ciertas revoluciones/velocidad, el comportamiento del coche. Así, sé que me mantengo en los límites.
Porque entiendo yo, que conducir es prestar atención constante a todo lo que te rodea, dentro y fuera del coche. Pero con naturalidad y distensión.
Saludos y que no te tenga que decir nunca lo de "cafre" :agradable
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Spidermanu
Cita:
Iniciado por Kores
Y el que venga detrás que encienda todas las luces que quiera.
Como si quiere encender la antorcha olímpica.
Lo que hay que hacer es pasar del fulano en cuestión, que encima de ir haciendo el gamba, te está poniendo en peligro, porque hay mucha gente que sí se siente intimidada por una actitud así y se pone nerviosa.
Hombre, la cuestión puede ser diferente. No puedes decir: el limite es 120, que es la velocidad que yo llevo, asi que no me muevo del carril de adelantamiento porque nadie tiene porque adelantarme. Y eso es lo que hace bastante gente. Particularmente, y sin ánimo de ofender a nadie, en Madrid hay mucha costumbre de circular por el carril de adelantamiento a paso lento pasándo de meterse al derecho (yo pienso que muchos ni miran si hay alguien detrás o no, van a su bola y punto). Ahora con las nuevas matrículas no puedes saber la procedencia del vehículo, pero hasta ahora que si se podía en quien más he detectado yo esta actitud es en los madrileños y en los portugueses.
Podría poner muchos ejemplos de esta actitud, dentro y fuera de la capital, pero uno de los casos que más se repite y más me toca las pelotas es la entrada a Madrid por la N-1 (más o menos el tramo desde el km 19 al enlace con la M30). Tienes 3 carriles, no hay abosolutamente ninguna salida a la izquierda (lo digo porque esto podría justificar el tema) y 2 de cada 3 veces me encuentro con el tercer carril parado y el segundo y el derecho avanzando sin problemas. Jamás lo he podido entender.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
El de Despeñaperros era un Leon de esos con muchos caballos, cristales tintados, dados de peluche en el espejo retrovisor... me imagino que sabeis a qué tipo de usuario de la carretera me refiero.
Por cierto, que si alguien quiere encontrarle el fondo a su coche, que use las radiales nuevas de peaje un domingo a las 12 de la noche. No hay ni Dios, mucho menos la DGT con sus radares.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Kigonjiro
Hombre, la cuestión puede ser diferente. No puedes decir: el limite es 120, que es la velocidad que yo llevo, asi que no me muevo del carril de adelantamiento porque nadie tiene porque adelantarme.
Me refería al caso en el que tú vas adelantando a otros coches que van más lentos que tú. Si vas a 120 o algo más, que no venga nadie por detrás tocando las narices :) Lógicamente, tomar como norma el ir por el carril de adelantamiento no me parece bien.
Cita:
Iniciado por Kores
El de Despeñaperros era un Leon de esos con muchos caballos, cristales tintados, dados de peluche en el espejo retrovisor...
¿No me digas? Qué raro... :aprende :P
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Kigonjiro
Ya te ha respondido Spidemanu.
De lo que se trata es de cumplir también la norma de ir por el carril más a la derecha posible salvo adelantamientos. Pero es que hay mucho propietario de coche con caballos y exceso de testrosterona que piensa que el carril de la izquierda es para él y los que como él pueden y quieren ir a 180 y que los demás seres insignificantes deben apartarse de su camino y no molestar. Mi pesadilla es una operación salida con la A3 bien cargadita, que se convierte en una especie de procesión doble. En el carril izquierdo coches a 140 / 160 bien pegaditos unos a otros (3m) no vaya a salir algún miembro del populacho del carril derecho y les haga frenar. En el carril derecho los que quieren ir a 120 y los que no pueden ir a más de 100 (camiones, tercera edad etc). Si se te ocurre salir a adelantar, vas a ver lo que son las luces de Xenon-que-te-cagas.... Claro que yo tengo el remedio: mi espejo retrovisor es anti deslumbramiento :)) Por desgracia, voy mal en ambos trenecitos.....El rápido es demasiado rápido y el de la derecha, por los que van a 100, demasiado lento.
Por supuesto, la pesadilla tiene variantes. De vez en cuando algún rebelde se lanza al carril de la izquierda a 120 y todos los de 180 tienen que frenar. Mucho. Y con poca distancia de frenado. Con buena densidad de tráfico, eso provoca 500m detrás un parón, directamente. En ese caso, el hueco dejado a la derecha por el que salió es ocupado por uno que no ha nacido para hacer la cola en ningún lado y menos en la carretera, que adelanta al que salió por la derecha, metiéndose en un hueco bastante estrecho, lo que a su vez, provoca un frenazo del que salió para no comérselo. 500m más atrás, donde ya se habían recuperado del primer susto, se pegan otro aún mayor y con la guardia medio baja ya....
Resultado?
Un gilipollas llega a Gandía media hora antes para poder fardar con las titis. 100 familias se pegan un susto importante. Posiblemente, algún choque en cadena puede causar desde muertos y heridos a simplemente joderle las vacaciones a las familias perjudicadas. De verdad creeis que este pais está preparado para subir la velocidad máxima?
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Real como la vida misma, Kores.
Constatar sólo, que si existe un tercer carrir, el central es ocupado por un vehículo que circula más lento que los homólogos de la izquierda (normal) y de la derecha (?).
Normalmente, conducido por un sujeto o sujeta (en esto las féminas sí participan activamente) que agarran el volante con posición de mantis religiosa. Ya me entendéis. Con fuerza y la mirada clavada en el frente, con el tronco marcadamente inclinado hacia el parabrisas y sin conocer la existencia del retrovisor.
Ocho de cada diez encajan 100% con esa descripción.
Saludos
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
¡¡¡ Casi me meo de la risa !!!
:hail :hail :hail :roll :roll :roll
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Resultado?
Un gilipollas llega a Gandía media hora antes para poder fardar con las titis. 100 familias se pegan un susto importante. Posiblemente, algún choque en cadena puede causar desde muertos y heridos a simplemente joderle las vacaciones a las familias perjudicadas. De verdad creeis que este pais está preparado para subir la velocidad máxima?
Yo diria que el resultado es peor que el que comentas, mucho más que eso sustos.
El resultado es que se producen parones en cadena innumerables veces durante todo el trayecto. Y no precisamente de los de parar y arrancar.
Eso lo producen todos los que comentas que andan zigzagueando para adelantar dos posiciones cada 5 km de cola.
Lo lamento mucho, pero yo en esos casos prefiero ir por la nacional de un sólo carril. Aunque te pilles un muermo que va a 80, al menos tienes garantizado que circulas a 80, mientras en una autovia tienes parones continuos con el consiguiente peligro y retenciones cosa seria.
Comprobado también que lo peor en esos casos es que cada ciertos km aparezca un tramo de 3 carriles, en lugar de aligerar el tráfico lo entorpece. Yo anularía con pivotes los terceros carriles esporadicos en todas las operaciones salida-entrada, es alucinante los atascos que producen por los embudos que crean. Lo contrario de lo que se supone que deberian hacer.
Semana Santa del año pasado, veníamos de Sevilla. A pesar de que salí pronto me pillé el mogollón. Ya tenía previsto parar a comer en Valdepeñas, asi que me dije que igual despues se había acabado el parón que veníamos sufriendo muchos km atrás. Al salir del restaurante tuvimos un espejismo: carretera libre. Bajé una cuesta y allí estaban todos, parados. Aún en contra de la opinión de mi amiga dije que me salía por la primera slida que encontrase. O llegabamos a Madrid por secundarias o hacíamos turismo rural hasta que la autovía estuviese despejada. Yo, al contrario que ella, soy de pueblo y no estoy para "disfrutar" de atascos. Me salí en Manzanares, y mira tu por donde al poco de cruzar la autovia por encima, me encontre con una autovía totalmente nueva que me llevó en un pispas hasta Ciudad Real, estaba totalmente vacía de tráfico. Luego hasta Toledo por la nacional en fila de a uno, pero no bajando de 90 salvo al cruzar unos pueblos y luego volando por la autovía hasta Madrid a toda hostia. Casi me daba verguenza estar entrando en Madrid a más de 160 sabiendo el mogollón que había montado en la carretera de Andalucía. Creo recordar que empezamos a comer hacia las 3 y estabamos en casita en Madrid antes de las 6,30. En los informativo de la noche todabía informaban de los km de retenciones en la Nacional 4. Y nosotros allí riéndonos (y otras cosas). ¿Que gaste más gasofa? No estoy muy seguro, pero lo prefiero a estar varias horas en una retención.
A veces tengo la sensación de que cuantos más carriles, peor, porque hay mas gente moviendose de sitio y entorpeciendo el tráfico. EStoy cansado ya de esas retenciones que se montan sin ningún motivo aparente. ¿Será un accidente? ¿Habra obra? Lo que hay es gilipollas haciendo zigzag.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Lanzo una pregunta: ¿reducís a 50 Km/h cuando llegais a un pueblo y no hay semáforo controlando?
Es que es duro eso de pasar de repente de 100 a 50... Yo suelo quedarme en 60 ó 70... :disimulo
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Yo suelo quedarme en 60 ó 70...
Según me conto un guardiacivil hace ya unos años mientras me ponia una multa :>: , por ir a 74 Km/h al pasar por un pueblo. Los radares en este tipo de sitios tienen un margen de 20 km/ h mas de lo permitido. O sea, solo saltan cuando superas los 70 km/h si son de 50.
Yo desde aquello, pues igual que el bueno de Manu, entre 60 y 70 y ancha y seca es Castilla. :agradecido
Un abrazo!
