Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Este fin de semana fuimos a comer y hacer unas compras a Toledo y aplique el metodo "Kores" y procuré no excederme de los 120 km/h, yo siempre suelo ir a unos 140 de media, y jo si lo note.
Estaba totalmente descansado tanto a la ida como a la vuelta. Y hacia mucho que no conducia tan relajado. Y efectivamente me fijé en la gran cantidad de gente que pasaba por encima de los 120 pero también observé que eran muuuuchos los que iban a 120 y como curiosidad, bastantes que irian a unos 100 nada mas por la autovia!
A partir de ahora voy a intentar cambiar mis costumbres al volante e intentaré llevar esa misma velocidad de crucero.
Nota: Como alguién dijo por ahi. Hay cosas que no podemos comparar con otros paises europeos, por la simple razón ya no de que no seamos europeos, sino porque la mentalidad en este país es la mentalidad de la burrada y la falta de educación. Y eso también se refleja en la carretera.
Un abrazo!
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Pues sera eso, que no me he explicado bien......
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
A ver si nos enteramos: que yo no discuto que 140 sea una velocidad cómoda hoy en día (aunque tengo mi opinión al respecto).
Pero las normas dicen que máximo 120. Y punto. Que no tenemos derecho a tomarnos la ley según creamos que está bien o mal.
Pongo un ejemplo. Confío mis ahorros en una entidad que veo da buen rendimiento. Hasta que un día se declara en quiebra y adiós mi dinero. Resulta que ellos incumplían la ley, ignorando los principios de prudencia, de información a los clientes, etc., invirtiendo en productos de alto riesgo, aunque a ti no te lo decían. Aunque ellos decían conocer muy bien el mercado y que controlaban las inversiones, donde colocaban el dinero de sus clientes. En definitiva: que las normas del Banco de España y de la CNMV les traían sin cuidado (¡pero mira qué coñazos son con sus recomendaciones y normas absurdas!).
Supongo, que siendo coherente con tu costumbre de ignorar los límites de velocidad, a ese chiringuito financiero les darás las gracias. ¿Verdad?.
Saludos
PD: si crees que la ley está desfasada, promueve su cambio, pero desde la ley.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Nuskas
Totalmente de acuerdo contigo.
Apliquemos el mismo criterio "tolerante" por ejemplo
- a la medicina. Cuántos casos no ha habido ya de "clínicas" que no cumplían la normativa vigente y en la que se efectuaban liposucciones y de todo y que nos hemos enterado del tema cuando ha surgido el drama de que se ha perdido una vida?
En esos casos, todos a una exigirán que se cumpla la normativa y todo el peso de la ley caiga sobre el "aprovechado".....Nadie saldrá a decir que la normativa es "excesivamente rígida".
- a la manipulación de alimentos. Qué inflexible es la normativa respecto a eso no? es que se pierde mucho tiempo comprobando los conductos de la salsa, así que cogemos el atajo y hala, miles de personas con salmonelosis. Y entonces, eso sí, que los entrullen, que paguen indemnizaciones hasta los nietos de sus nietos y bla bla bla.
En el fondo, estamos hablando, una vez más, de respeto, educación y responsabilidad.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Y que nadie me venga con que es una necesidad para los agricultores, y demás, que los que suelen utilizarlo son los latifundistas, no los pobres labradores que tienen un pequeño tractor y una sola finca. Y aunque así fuera, una sola vida no compensa los "beneficios" que esta permisividad pudiera tener
Perdona, Manu, pero el problema de las cosechadoras en ruta es básicamente al revés.
En los grandes latifundios la cosechadora suele llegar en una góndola, eso cuando no está guardada allí directamente. Al ser una gran extensión de tierra tiene todo el "tajo" en el mismo lugar.
Los pequeños propietarios no pueden permitirse una cosechadora, por lo que necesitan contratar una. Esa cosechadora que trabajará para mucha gente es la que se desplaza normalmente por las carreteras, y sin remdedio.
En época de cosecha ya sabes lo que hay. No son sólo las cosechadoras, es mucho mayor -obviamente- el tráfico de tractores con los remolques cargados de grano desde las fincas a los almacenes.
Yo vivo en una zona cerealista del norte, aquí no hay latifundios, y veo que es un tema inevitable con el que hay que contar. Ya tienen sus limitaciones de condiciones y horarios de circulacion, si no los cumplen eso ya sería negligencia y atañe a la policia. Ahora las máquinas son muy grandes y llevan el peine desmontado en un remolque, pero antes iban por la carretera con el montado, ocupando un ancho mucho mayor. En desplazamientos cortos son las propias cosechadores las que salen a la carretera, pero en los largos tiene que llevarlas otro transporte de tipo especial.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Es evidente que en algunos temas como en el financiero y medico, no pueden haber tolerancias ni flexibilidad.
Pero bueno, si creeis que en la velocidad media de una buena autopista, no puede haber esa minima flexibilidad, pues nada.
En fin, si los guardias civiles a 140 en principio no te multan, digo yo que tambien sera por algo........ Puede que tambien piensen que ese pequeño margen es perfectamente salvable hoy en dia. Pero bueno chicos, nada, iremos todos a 120, no lo subamos JAMAS.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Pues esta mañana en mi habitual trayecto al trabajo por la M-40 hasta San Sebastián de los Reyes he puesto en práctica unos buenos consejos que he leído por aquí. He intentado mantener una velocidad constante de 120 km/h, siempre que podía iba por el carril de la derecha y tengo que decir que iba mucho más tranquilo y que el consumo ha bajado sustancialmente. Creo que lo haré habitualmente.
Por desgracia no todo ha sido tan bonito, a la altura de los túneles del pardo un BMW X3 se ha cambiado de carril sin mirar y me ha embestido por el lado izquierdo, no nos ha pasado nada salvo que me ha rayado todo el lateral del coche y el consiguiente susto. El caso es que cuando nos hemos bajado (una vez apartados del tráfico, señalizando con los triángulos y con nuestros chalecos reflectantes) el hombre, de unos cincuenta y tantos, me ha pedido disculpas por su error y me ha contado que venía un coche por detrás del suyo comiéndole 'el culo' y que por dejarle pasar se ha cambiado de carril y es cuando me ha embestido.
Así que al final me quedo con que tanto el contrario como yo íbamos a una velocidad adecuada y que un tercero (de esos que van a 140 o más cuando está señalizado a 80) ha provocado que el hombre se pusiera nervioso y provocara el accidente.
Ah! Bueno y que decir tiene que mi Fiat Stilo ha aguantado como un campeón el topetazo del todoterreno, es duro aparte de culón el Stilo.
:amor
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Kalkon2001, enhorabuena por que no ha sido nada.
Merlin, yo tambien he corrido con el coche, pero no me salia a cuenta.
Calcule los tiempos que hacia en cada trayecto y no me salia a cuenta, sin contar lo que nos ahorramos de combustible. Tu mismo con BCN-CADIZ solo "has perdido" una hora.
Y de lo poco que funciona ahora en el supertripartito es la Tura. Y cuando explicaba que los bomberos sacan a mas gente de accidentes que no apagan fuegos... Pues entre A y B decidí dejar de correr.
Y en el caso de Kalkon2001 que pensais, quien no llevaba la velocidad adecuada? El que iba a 120? El del Z3? El tercer implicado??
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Kalkon me alegro que no haya sido más que un susto.
He hecho mi recorrido a trabajar por el arco norte de la M-40 una temporadita y lo conozco bien. El tramo de 4 carriles es peligroso por los adelantamientos por la derecha y porque al cambiarte de carril desde el más a la izquierda al siguiente no ves si alguien viene saliendo del segundo por la derecha para adelantar a alguien al mismo tiempo. Me ha pasado unas pocas veces y he estado a puntito.....
Por cierto, el límite de velocidad en la M-40 es de 100 km/h, no de 120. ;). A mi mujer la cazaron el año pasado a 145 y la metieron una receta de 200 y pico euros. El guardia que la multó le dijo que con no pasar de 120km/h en el marcador, no pasa nada, porque ellos no multan a menos de eso.
De todas formas, por las mañanas el exceso de velocidad en la M40 (salvo en agosto) es difícil de conseguir entre 08:00 y 09:00 porque yo he llegado a hacer el recorrido de la A-6 a la M-11sin llegar a meter 4ª del atasco que había.....
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Kores, el límite en la M-40 es 120 en algunos tramos y 100 en otros, yo suelo ir a 120 (a veces un pelín más, casi 130) de marcador casi todo el rato y con eso me aseguro que no me caerá una multa.
Ese tramo es bastante peligroso, son túneles, en curva y semiabiertos, a la hora que yo suelo pasar está dando el sol y hasta que no estás dentro no ves un pimiento aunque todos llevemos las luces puestas. Además, como comentas, los cuatro carriles que hay son una locura con continuos cambios de carril cuando lo lógico sería mantener tú posición en todo el túnel, que al fin y al cabo es muy corto, pero no, la gente no solo va por encima de la velocidad máxima en el túnel (80 km/h) sino que va adelantando.
Hoy he vuelto a hacer el mismo trayecto, ahora con el corolla verso de mi cuñado, y sigue como todos los días, un par de 'locos' mínimo te encuentras en la media hora que tardo. El peor de hoy ha sido un Seat León Rojo, creo que el FSI o algo así, a mí me ha pasado tan rápdio que casi no le he visto y en la siguiente curva ha tenido que clavar frenos y dejarse media rueda porque se comía al de delante y lo peor es que ese tío conducirá siempre así poniendo en peligro al resto de conductores.
Perdón por el ladrillo.
Y entrando en el tema del post, 120 en autovía a veces es una ridiculez, las cosas como son, hay rectas con visibilidad estupenda en las que ir a 120 debería ser delito. Creo que se debería aumentar el límite en las carreteras buenas a 140 y mantener 120 y 100 en los tramos que no están tan bien.
Saludos
kalkon
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Kalkon2001
Kores, el límite en la M-40 es 120 en algunos tramos y 100 en otros...
Meeeec!
El límite en TODA la M40 es 100. ¿De dónde has sacado que son 120?. Hay tramos donde se limita a 80, como en los túneles.
En la M45, también es de 100.
En la M50, sí que ese límite máximo es de 120.
Y en la M30, es de 90.
Que quede claro.
Por otro lado, yo hago diariamente el trayecto A6-M40-A1. Y no recuerdo haber vivido esos peligros que comentáis, sinceramente. Al menos, no más que en cualquier otra carretera.
Saludos
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Nuskas
De acuerdo con los límites que indicas....eso es lo que hay.
Yo creo que Kalkon y yo no es que afirmemos que es un agujero negro del espacio ese trozo de la M40, pero sí que hay que ir con ojo porque hay mucho burro en general en cualquier tramo y que como ese tiene mucho tráfico, pues las posibilidades son mayores.... Yo no es que haya salido a susto diario, pero a susto al mes, casi que sí. Desde luego desde que trabajo en casa, me los ahorro todos.....
Lo de los límites de velocidad máximos razonables es un debate que creo con poco futuro. Cada autovía de España es de su padre y de su madre. La gran mayoría se hicieron aprovechando la nacional correspondiente y haciendo una paralela al lado, dando como resultado que en una carretera pensada para circular a 90 se podía ir a 120. Curvas en cambio de rasante, peraltes insuficientes, radios de giro bajos, drenajes ridículos .... todos sabemos lo emocionante que es entrar con exceso de velocidad en cualquier tramo de esos cuando te das cuenta de que realmente eso no es una autopista. Las de peaje y algunas de las nuevas SI se podrían subir. El tramo Albacete-Molina de Segura, por ejemplo, que es de trazado totalmente nuevo lo puedes hacer a 180 tranquilamente (lo se porque lo he hecho :(( ). Igual en casi todas las de peaje. Pero si intentas ir a 180 de Tarancón a Arganda, por ejemplo, verás que divertido es.... por no hablar la mayoría de los tramos de la N2 entre Guadalajara y Zaragoza.
No hay por tanto una norma que sea aplicable a todas las autovías, autopistas etc. Y en esas circunstancias, han preferido directamente curarse en salud. Y lo entiendo....
Pero además de las razones que ya se han alegado aquí para no pasarse con la zapatilla (seguridad, principalmente y consumo) hay una más: la ecología. Cuanto más rápido vamos, más gases de efecto invernadero generamos y más contribuimos al calentamiento global. Lo digo como un argumento más para sacudir conciencias.... :))
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Vamos a ver, la limitación genérica de la M-40 es 100 km/h, pero según aprendí en la autoescuela y espero no estar equivocado el límite genérico queda relegado cuando hay una señal vertical u horizontal, y no me diréis que la M-40 no está plagada de señales de límite máximo autorizado 120 km/h. Por eso decía que el límite es de 120 en unos tramos y de 100 en otros, incluso de 80 como por ejemplo en los túneles del pardo.
Y para muestra de lo peligroso de ese tramo mirad este artículo:
http://www.supermotor.com/revista/2002/06/222913.html#5
Cita:
En el interior de un túnel extraurbano con limitación específica a 80 km/h
- Localización: M-40, pk 48,6, dirección N-I, túneles del Pardo.
- Vehículos medidos: 2.010 turismos, camiones y autobuses.
- Infractores: 94,67%.
- Velocidad media: 113,3 km/h.
- Velocidad máxima registrada: 170 km/h.
Lo que más llama la atención es que la velocidad media obtenida supera con creces la limitación genérica de la vía (100 km/h), incluso camiones y autobuses.
Y como dice Kores, no es que salgas a susto diario, pero yo voy mucho más cómodo por la M-50 y la M-45 que por la M-40 y sobre todo que por la M-30 (y más ahora que con las obras es un circuito urbano de la leche).
Saludos
kalkon
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Kalkon
Yo creía que la M40 eran 120 también. Fíjate en las señales, que es 100 seguro....
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Kores
Kalkon
Yo creía que la M40 eran 120 también. Fíjate en las señales, que es 100 seguro....
Kores, me estás haciendo dudar, pero estoy seguro de que todos los días veo bastantes señales de 120 en el trayecto de Leganés hasta la salida de la A1, también de 100, claro está.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Ahora no uso la M40 mas que los viernes para salir de Madrid, pero pase 3 añitos usandola a diario, sabados, domingos y noches incluidos (trabajaba a turnos). Vi de todo...
Los fines de semana por la mañana, sobre todo si salia de trabajar por la noche que iba mas cansado, iba realmente acojonado. Igual te pasaban haciendo el cabra a 160 como te encontrabas a un tio a 60 y haciendo eses del pedo que llevaba.
Mi trayecto era ciudad de la imagen- avda.ilustracion, conseguir incorporarte desde la carretera de boadilla fuera de horas punta, es decir cuando no habia atasco, era mision suicida-imposible. Todo el mundo llegaba folladisimo del tramo donde han puesto el famoso radar laser del que ya hemos hablado alguna vez.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
tramo donde han puesto el famoso radar laser del que ya hemos hablado alguna vez.
None esté ese, que me he perdido un fotograma.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
No se exactamente el km, esta en sentido norte entre la A5 y la carretera de Boadilla. Creo que controla todos los carriles de ese sentido.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
No se exactamente el km, esta en sentido norte entre la A5 y la carretera de Boadilla. Creo que controla todos los carriles de ese sentido.
Ese radar ya no esta , lo han desmontado.
Un saludo
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Kalkom, yo tambien he estado hoy de pruebas. Volvía al pueblo por la autopista A1 de peaje y antes de darme cuenta estaba circulando en grupo, con una buena densidad de tráfico, todos a unos 160.
Esto no es Madrid, evidentemente, pero había bastante tráfico, los empleados de la autopista estaban dando los tickets en mano para no causar retención en la entrada.
El resultado de mi prueba se salda con un acojono total. Ibamos todos a 160 y en ningún momento he dejado la sensación de ir "parado". Te lo juro. Por un rato me he retirado a la derecha circulando a 140, 20 km por encima de lo autorizado en esa vía pero justo en el límite donde no te sancionan. Me pasaban hasta los coches con 3 veces menos caballos que el mio y me entraba el acojono de darme la leche por el riesgo de caer en la desconcentración.
Asi que estoy desolado pensando que como no suban el límite de velocidad en autopistas y autovias a 160 nos vamos a quedar sin carnet dos de cada tres y cada dos por tres.
Y, además hoy venía de aprobar el examen de teórica de moto, así que a partir de la semana que viene estaré en riesgo constante de que me quiten dos carnets por el precio de uno. Me cago en ....
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Kigonjiro
Asi que estoy desolado pensando que como no suban el límite de velocidad en autopistas y autovias a 160 nos vamos a quedar sin carnet dos de cada tres y cada dos por tres.
¡ALELUYA!
En serio. Lo que no entiendo es el porqué tenías que ir a 160 si no lo querías. Y además, como tú dices, "acojonado".
Es muy fácil. Te pones en el carril de la derecha y vas a 120. Y cuando te encuentres a alguien más lento o haya quien se quiera incorporar a la vía, te pones en el de la izquierda. Y si está ocupado por los cafres de los de 160, te esperas. Aunque los maldigas.
Saludos y no mires los caballos en coche ajeno.