Cita:
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS DE LUCES DIURNAS:
1. Sencillo: solo una norma, siempre las luces de cruce encendidas.
2. Simple: arrancar el motor y encender las luces. Nuevos vehículos con encendido automático.
3. Eficaz: se aumenta la visibilidad en cualquier condición ambiente y se reduce el riesgo(evidente).
4. Cómodo: evita al conductor valoraciones sobre la visibilidad de los vehículos y estar atento a las circunstancias de luminosidad, pudiendo dedicar toda la atención a la conducción.
5. Personal: se puede aplicar individualmente antes de que se obligue su uso, reduciendo nuestro riesgo de accidente y el de los demás usuarios de las vías; conductores, pasajeros y peatones.
6. Lógico: si las motocicletas se ven mejor con luces, el resto de vehículos también. Las motos no destacarán tanto como ahora, pero se seguirán viendo igual de bien, todo aquello que lleve luces será un vehículo en circulación.
7. Inteligente: más vale prevenir que lamentar. Reducir el riesgo para evitar el accidente.
8. Económico: no hay que realizar inversiones, ni adaptaciones, ni cambios traumáticos.
9. Eficiente: se han desarrollado lámparas de ahorro para uso continuado.
10. Solidario: reducimos el riesgo para nosotros, para el resto de conductores y peatones.
11. Fiable / comprobado: numerosos países lo aplican desde hace años, sin efectos negativos.
12. Extendido: 11 países en Europa aplican la medida: Finlandia, Suecia, Noruega, Dinamarca, Polonia, Hungría, Republica Checa, Suiza, Eslovenia, Italia y Francia. Francia implanta periodo de prueba con luces obligatorias, sólo para zonas fuera de poblado (¿?), desde el 30 de Octubre de 2004, hasta el 27 de Marzo de 2005, si se reducen los accidentes se implantará de forma definitiva. En Italia ya es obligatorio en las autopistas.
13. Universal: todos los vehículos disponen de luces de cruce, en cualquier país del mundo.
14. Seguro: el uso continuado no produce efectos negativos, No deslumbran.
15. Claro: luces de cruce, NO DE POSICIÓN, puesto que no son para circular, porque apenas se perciben durante el día.
16. Respetuoso: luces de cruce, NO DE NIEBLA, que solo se permite su uso con niebla o en condiciones de visibilidad reducida, puesto que deslumbran a otros conductores.
17. Legal: No está penalizado, puesto que el código de circulación permite su uso, en este caso, mejor pecar por exceso que por defecto.
18. Extensible: la medida reduce de forma indirecta el riesgo de accidentes laborales para trabajos de conductores y se puede extender a todos los vehículos que se utilizan en las empresas, aumentando su visibilidad y reduciendo el riesgo (carretillas elevadoras, transporte interno,…).
19. Consumo Sensato: Si usar las luces de cruce aumenta la visibilidad de los vehículos, es lógico pensar en su obligatoriedad. Ninguna medida para la reducción de accidentes es ecológica al 100%, todo consume recursos y por lo tanto energía. Si las luces se usan siempre, reducen riesgos (“juraría que no venía ningún vehículo”, “salió de la nada”, “no le vi acercarse”,…) igual que en la navegación aérea y está muy asumido (los aviones llevan luces para ser vistos siempre, aunque haga sol). ¿Cuánto cuesta fabricar los airbags que se usan sólo en caso extremo, pero los llevamos para evitar lesiones o muertes?. Lo importante es la eficiencia energética, no desperdiciar energía sin necesidad. ¿Qué es más económico, el uso preventivo de luces diurnas o las consecuencias de los accidentes que no se evitarían por deficiencias en la visibilidad de los vehículos?, ¿Qué consume más energía, las luces de los vehículos que cada día son menos exigentes o las asistencias, hospitalizaciones, seguros, funerarias, reparaciones, talleres, y los daños físicos y mentales irreparables?, las cuentas deben ser serias, no parciales.
CUANDO Y DONDE
Zonas: en todas las zonas es recomendable su uso, puesto que en poblado existen numerosas zonas de sombras de alto contraste que reducen la visión de vehículos. Túneles, aparcamientos.
Situaciones: son numerosas las situaciones de reducción de visibilidad que se dan en las vías: humo, niebla, lluvia intensa, días grises, reflejo de sol en carretera, sombras de edificios, sombra de puentes, deslumbramiento del sol, contra luz, rectas sin visibilidad en lejanía,…