Tema: ¿Es rentable actualmente el vehículo diésel?

Dios, cambio automatico....
Si no quereis conducir, coged el autobus, pero dejaos de chorradas

Ezekiel, 3 letras:
D
S
G

Si no quereis conducir

Otro que no tiene ni idea

Iniciado por binamo

Ezekiel, 3 letras:
D
S
G

3 letras: prffffffffffffff

Saludos.

Iniciado por Ezekiel 2517

Dios, cambio automatico....
Si no quereis conducir, coged el autobus, pero dejaos de chorradas

Tu tienes carnet?? :mmmh

pues yo hablaré a favor del diesel:

tengo un córdoba 1.9 tdi del 97.

tiene un consumo bajo, las revisiones cada 15000 km. que te vienen a costar unos 150 € de media, menos cuando hay cambio de correa de distribución (cada 90000 km.) que entonces ya sale caro.

respecto de las averías, en 9 años he tenido dos averías mecánicas:

- una la centralita: eso sí que cuesta pasta, pero en los gasolina también.
- otra: se quedó enganchada una marcha por no sé que coño de pieza.

el resto de averías han sido las típicas de los elevalunas y de comprarte un seat (2 izquierdos y 1 derecho) y poco más.

el motor: ni un puñetero problema, y sí es verdad que hará ruido, pero os aseguro que en comparación con un gasolina de precio similar (me refiero a cuando lo compré) no tenía nada que envidiarle en salida ni velocidad punta, y mucho menos al subir cuestas, que estos motores ni se inmutan.

Titulo del post: "¿Es rentable actualmente el vehículo diésel?"
Respuesta: A ojos del vendedor y del concesionario, SI.
A nivel de usuario, me quedo con muchas de las respuestas aqui mostradas. Si no hay un profesional por en medio, NO. En el momento en el que la conduccion no es suficiente motivacion e importan aspectos tan nimios como la pura pasta, Si. Para mi, conducir es un placer y un gran disfrute, y me importa tres pimientos que mi coche gaste dos litros mas o menos a los 100, de verdad. Cuando cojo mi coche, quiero disfrutar, y las sensaciones que da un gasolina, lo siento, pero no las da un diesel.
Sheldon, por dios, no me compares un motor Honda con un Citroen o Renault......
Respecto a la diferencia de precio, pues si, hay que ver la diferencia entre el modelo elegido, pero vamos, si son 2000€, mete esos 2000€ en un banco, y llena depositos de gasolina con ellos.....
Tema consumo, ni los diesel gastan tan poco, ni los gasolina tanto. Mi 2.4 de 190cv, hace 700km con un deposito. Si le pisas, la cifra baja, pero ojo, si pisas a un diesel..... tambien.
Sobre el automatico, de verdad, el que diga eso es que no ha pasado de un Fiat Punto automatico....... Cuando se prueba un automatico "de verdad", se pierden de vista esos topicos.

Iniciado por Ezekiel 2517

Dios, cambio automatico....
Si no quereis conducir, coged el autobus, pero dejaos de chorradas

Yo creo que hay bastantes tópicos con el cambio automático. Mucha gente cree que los cambios automáticos son cosas de abuelete y tal, teniendo en mente aquellos cambios de 3 relaciones de tiempos de maricastaña.

Los nuevos cambios automáticos tipo multritonic,steeptronic, etc, no tiene nada que ver. Ni en tiempos de respuesta, con escasa pérdida de prestaciones, ni en consumos, con programas normal o deportivo y admiten gestión manual tipo secuencial - si tiene levas en volante ni te cuento lo divertido que puede resultar.

Y el que no haya probado un cambio DSG (actualmente en Volkswagen) creo sinceramente que no puede hablar con conocimiento de lo que es un cambio automático moderno. Yo lo probe en un Golf GTI y es una maravilla. Es impresionante y divertidisimo. Ni manualmente y por buen conductor que seas te aproximas al rendimiento y rapidez de este cambio.

Hoy en día SI merecen la pena los cambios automáticos, de verdad. Pero bueno, cada uno tiene sus preferencias y su particular apreciación del "coste-beneficio" de una mejora como ésta.

Un saludo

Iniciado por Indrero

Eso si, los disel suenan como una cafetera

Acabas de describir mi coche a la perfección.



Es por eso que llevo siempre la música alta

Iniciado por Sheldon

Permitame puntualizar en que no estoy de acuerdo con eso. Bueno, quizá pase con los coches de la gama media (Hondas, Renaults, Citroens...) ya q no los he subido, pero te aseguro muchos de los coches de gama alta actuales han reducido considerablemente el ruido. Sino, prueba los nuevos Audis y Mercedes, para ser unos diesels, son bastante silenciosos (hablo de dentro del habitáculo, claro). O el nuevo S80, q apenas se oye o vibre algo. Pa acojonarse.

Discrepo. Por muy Audis o Mercedes, cafeteras. Por fuera ya ni te cuento. Y aunque por supuesto se ha avanzado mucho en ese aspecto, siguen a años luz de los gasolina.

Y dentro del mundo de las cafeteras, los Tdi's de VAG se llevan la palma en vibraciones cafeteriles. Pero tienen la famosa "patada".

El tema cafetera va a gustos. A mí no me molesta. Mi padre ha tenido siempre diésel (es taxista), y sólo contando los dos últimos (2 Vectras, los otros eran diésel "y yastá") veo la evolución del "taca-taca" más rápidamente. En un año pasa del silencio casi absoluto, al "taca-taca" camionero. A mí personalmente, no me molesta... pero claro, en comparación con mi gasolina (aunque viejo) que no hace ruido...

Iniciado por Franciscus

Tu tienes carnet?? :mmmh

Eh....si, claro, y tu?

Obviamente no conozco todos los tipos de cambios automaticos que existen en el mercado, no soy un guru de la automocion. Pero los que he visto, de montar en ellos, eran lo mas coñazo del mundo. Le quitaban toda la gracia al asunto.

cuestion de opiniones, por lo que veo. Mucho fanboy del cambio automatico noto por aqui

Es que sentencias como si no conocieras un cambio automático moderno (no sólo está el DSG)...

Iniciado por Franciscus

Discrepo. Por muy Audis o Mercedes, cafeteras. Por fuera ya ni te cuento. Y aunque por supuesto se ha avanzado mucho en ese aspecto, siguen a años luz de los gasolina.

Franciscus, es cierto que en sonoridad los gasolinas ganan, pero yo queria resaltar que cada vez más son menos ruidosos. Los VW son uno de los peores en vibraciones, cierto.

No obstante, amigo, ¿te has subido y probado el nuevo S80 dièsel? En serio, es impresionante.

HOmbre, Ezequiel, es que despues de contestar, literalmente...

Dios, cambio automatico....
Si no quereis conducir, coged el autobus, pero dejaos de chorradas

...pues que quieres que te diga, es normal que los que tenemos automatico pues digan algo, 'al nivel'.

Yo, insisto, hay gente que no le gustan los automaticos y te dan sus argumentos, muy respetables. Pero en general, la inmeeensa mayoria de los expertos de bar (forma coloquial para definir al español medio, geneticamente un experto en coches de nacimiento) no hay cogido un automatico en su vida, motivo que sin embargo no resulta suficiente para poner a despotricar de ellos.

Hoy en dia, un cambio automatico es una gozada para el 90% de los usuarios. Y estoy seguro que dentro de unos años, los manuales entraran en franca y clara regresion comercial.

No, no he probado el S80 (desgraciadamente). Lo que quiero resaltar es que el confort de marcha es también algo a considerar. Se ha avanzado mucho en Diesel , pero también en gasolina . Aparte de las vibraciones, a mí lo que menos me gusta de los motores diesel es lo corto que es el margen de utilización. Al final, con la fiebre diesel hemos olvidado unos placeres de la conducción que es subir de vueltas.

Como dicen, para la mayoría de ususarios que lo que buscan en un coche es comodidad, un automático es lo mejor.

En mi caso, que me gusta "sentir" y "dominar" el coche, no me gusta.

Saludos.

Iniciado por krell4u

Como dicen, para la mayoría de ususarios que lo que buscan en un coche es comodidad, un automático es lo mejor.

En mi caso, que me gusta "sentir" y "dominar" el coche, no me gusta.

Saludos.

Joe, eso queria decir yo.

Siento si he sonado muy dogmatico, no era mi intencion, se ve que me falto algun emoticono tipo " "

Coincido con krell y ezekiel.

No entro en si son mejores o peores, ni despotrico.

Simplemente, me gusta demasiado apurar marchas a mi gusto (cuando lo hago), y "manejar" el coche como siempre he hecho.

No me veo sin hacer nada ... y entre el cambio automático, el control de velocidad, el control de tracción, el control de estabilidad, el sensor de lluvia, el sensor de luces, el climatizador automático ... el futuro (aunque ya cercano, montado en algunos autos) control de distancia ... ¿que nos queda a los conductores?

Saludos.

Iniciado por Kepa

... ¿que nos queda a los conductores?

Saludos.

Pagar

REspeto la decision de Krell4u. Lo ha probado y prefiere un manual, ecplicando ademas sus motivos. Perfecto.

Lo que no es de recibo es la enorme cantidad de personas que JAMAS ha cogido un coche de este tipo y que, sin embargo, se ponen a criticar este tipo de cambios.

De todas maneras, tambien lo han dicho antes. Un cambio DSG con levas al volante creo que es inmejorable. Ningun piloto puede mejorar la rapidez de respuesta. Aunque no es barato, claro.

Simplemente, me gusta demasiado apurar marchas a mi gusto (cuando lo hago), y "manejar" el coche como siempre he hecho.

Eso lo puedes hacer con un automatico tambien

Yo también era anti automático... hasta que probé uno. Y ahora tengo dos .
Y lo de los pilotos... bueno... todos conducen un automático secuencial. Ferrari y Porsche salen con este cambio... Va a ser que el cambio manual es para los abueletes

¿que nos queda a los conductores?

Disfrutar de la conducción

Iniciado por Tozzi

¿que nos queda a los conductores?

Disfrutar de la conducción

Sacar la mano por la ventana como el anuncio de BMW, ¿no?

además con el automático no hace falta hacer puta-tacón, te lo hace solito y esa subida de vueltas final es "exagerada".

Porsche automático = puagggggggg...


El truco del cambio automático es que sea con caja robotizada (y aún así hay matices)... el resto (con convertidor de par, CVT,...) únicamente son cómodos...


Cajas robotizadas tenemos DSG, SMG, SeleSpeed, ... quitando estas tres (en sus últimas versiones), las demás son porquería para los que nos gusta conducir...


Y por favor... no metáis los coches de carreras en esta guerra... porque ni son cambios como los que vosotros tenéis, ni son como los que se pueden montar en un coche convencional...


Un saludo del que es más rápido usando el cambio (tanto hacia arriba como abajo) que los SeleSpeed 1, SMG I y II, y con el DSG por ahí me ando... aunque la primera versión (más lenta y peor programada) no me gustó naaaadaaaaaaa...

WRC, estarás de acuerdo conmigo en que los cambios manuales de los coches de hoy en día son una mierdecilla, ¿no?

No se puede disfrutar con ellos. En mi opinión solamente el cambio del honda te puede acercar a la sensación de pilotar... y eso en motores gasolina. Un tacto preciso y perfectamente sincronizado con el motor. El resto solo valen para dominguear (por mucho par 40 que tenga un TDI)

El resto, ná de ná...

Fijo que los que hablais de pilotar tenéis un diesel No veas como se conduce un 3.0 gasolina seis cilindros automático :amor