Tema: Carnet de conducir por puntos

según la revista tiempo,
en otros paises salen estos datos,
alemania 76.000 carnets retirados al año 17% descenso de la mortalidad.
francia 52.000 carnets retirados al año 30% descenso de la mortalidad
italia 30.000 carnets retirados al año, 17% descenso de la mortalidad,

y para españa se espera que en este año se retiren 6.000 carnets y halla un descenso de la mortalidad del 10%,

todavía hay gente que piensa que no sirve para nada???

en españa estamos muy mal acostumbrados,
en eeuu cuando una persona se sube a un coche va con una tranquilidad pasmosa, es muy raro que alguien pase de 90 millas por hora,
además es que por cualquier tonteria se te cae el pelo,
a mi me contaron un caso de una pareja europea que alquiló un coche en eeuu e iba por una carretera recta y completamente sola, sin nada de trafico, pisó un poco el acelerador y pasó un poco del límite de velocidad, nada poca cosa, pues en europa tenemos otras costumbres,
y al poco tiempo aparecieron un helicoptero y 4 coches patrulla, dos por delante y dos por detras para detenerlos,
la multa fué de ordago además de los cursos de reciclaje y demás,

¿sera por eso que la gente en eeuu respeta las normas?

me parece lamentable que la gente 'profesional' salga diciendo que es injusto y tal y tal,
y digo yo ¿es que por ser uno camionero o taxista tiene derecho a saltarse la ley?
venga ya hombre, que verguenza,
esto demuestra lo mal acostumbrados que estamos los españoles,
nos dicen que tenemos que cumplir la ley y nos asustamos,
por favor...

Iniciado por Kepa

Iniciado por krell4u

Vaya, veo que también te ofendes al darte por aludido y por generalizar. ¿Seguimos? ¿No puedo contestar haciendo incapié en lo fácil y bonito que veis las cosas algunos? ¿Para tí eso es ser creído?
Y por cierto, contesto como me da la gana; y lo hago por que tergiversas.

Y en cuanto al tema de los puntos, ahora resulta que multar por ir a 130 por autopista servirá para bajar la siniestralidad, perdona que lo dude.

Cuando pongan radares en puntos negros, cuando realmente se vea que se busca al imprudente, entonces me creeré que es por el bien de los conductores.

De momento, solo veo afán recaudatorio.

Saludos.

Me doy por aludido pq. me has quoteado A MI.

Y si no quieres ver que no es lo mismo ir a 180 que a 130 (aunque las dos velocidades ya son altas, y es muy probable que si te la das no lo cuentes), entonces no tenemos nada más que hablar.

Saludos.

No quiero malos rollo, así que si me excedido, lo siento.

Yo no digo que ir a 180 no sea imprudente, faltaría más. Pero considero más punible la imprudencia la volante (no señalizar, realizar maniobras imprudentes, etc) que ir a 130 por autopista.

¿Como se puede sancionar de la misma manera a un Audi A8 por ir a 130 Km/H que a un Seat 600? ¿Es igual de peligroso? Creo que es de cajón.

Tenemos límtes de los años 60.

¿Por que no adecuarlos a la reliadad y sancionar lo que realmente causa accidentes, que no es otra cosa que la temerdidad al volante, no sabiendo adecuarse a las circunstancias de la carretera?

Saludos.

hola merlin,
pues yo no lo ignoro,
es simplemente que la gente es más legal y punto,

conozco otro caso,
una persona que llevaba una botella de cerveza en el coche, y le pararon, no iba bebido, solo llevaba un botellín en el coche,
aparte de la multa tuvo que hacer un cursillo de esos de alcolicos,

que son medidas muy duras???
si supongo que si, ahí ya no entro,

pero lo que no entiendo es que se diga que aqui el carnet por puntos no sirve para nada, cuando se ha demostrado ya en otros paises que se reducen los accidentes,

Iniciado por DannyRose

y digo yo ¿es que por ser uno camionero o taxista tiene derecho a saltarse la ley?
venga ya hombre, que verguenza,

Ahí no estoy de acuerdo. ¿Es lo mismo alguien que puede hacer 15 km al día a alguien que hace más de 150? El baremos es para todos, pero uno tiene más posibilidades que otro. No esto hablando que ahora los profesionales tengan carta verde para emborracharse. Sino que un despiste en la velocidad (casi todos los puntos que se han retirado este fin de semana ha sido por esto) es más posible que afecte a unos que a otros.


Que aquí presumamos de no tener multas no significa que no nos merezcamos tenerlas. Lo que pasa es que no nos han pillado. Ahora resultará que todos los que sois tan buenos conductores, nunca habéis pasado de 120 en autopista. Nunca os habéis puesto a 60 en ciudad. Nunca os habéis apretado al ver el semáforo en ámbar. Siempre respetáis la distancia de seguridad con el vehículo de delante en retenciones...

Iniciado por Txus

Iniciado por DannyRose

y digo yo ¿es que por ser uno camionero o taxista tiene derecho a saltarse la ley?
venga ya hombre, que verguenza,

Ahí no estoy de acuerdo. ¿Es lo mismo alguien que puede hacer 15 km al día a alguien que hace más de 150?
..

si claro que es lo mismo,
que una persona trabaje en la carretera no significa que tenga derecho a cometer infracciones,
decir lo contrario es buscar una excusa sin sentido alguno

el que trabaja en un andamio, puede caerse,
si tiene miedo, que busque otra profesión,


p.d. todos cometemos infracciones alguna vez, por eso el carnet por puntos nos afecta a todos por igual,

Iniciado por DannyRose

p.d. todos cometemos infracciones alguna vez, por eso el carnet por puntos nos afecta a todos por igual,

Exacto, alguna vez. Pero este "alguna vez", en los conductores profesionales pierde su sentido. Porque para alguien que "alguna vez" tenga un despiste en la velocidad, en un conductor profesional puede signifcar "a menudo". Y no defiendo las infracciones. Sino que simplemente la probabilidad aumenta.

Es que lo de pedir más puntos para los conductores profesionales no cabe en ninguna cabeza (espero). Hasta he oído opiniones de que deberían tener menos, que casi me parecen más razonables.

En el caso de los taxistas, conductores de autobús, etc.. no es que tengas más posibilidades, Txus, es que tienen más responsabilidades y por eso suena hasta obscena esa reclamación.

claro txus, la probabilidad aumenta,
pues me parece muy bien, si uno comete 'despistes' que lo pague,

a mi, en el fondo, me da la impresión de que a sentado muy mal el que 'ya no podamos cometer infracciones' como si no pasara nada,

yo, te lo digo de verdad, creo que un camionero puede estar 8 horas en un camión y no cometer ninguna infracción, otra cosa es que sea capaz,

en francia o alemania hay camioneros, ¿no?
¿tienen alguna ventaja?
yo creo que no,

por contra te diré que si una persona está 8 horas en la carretera, tiene más posibilidades de cometer infracciones, es cierto,
pero también tiene más posibilidades de provocar un accidente y matar a un tercero,

creo que simplemente es una cuestión de responsabilidad,
no de tiempos.

61 conductores perdieron 250 puntos de sus carnés en Asturias el día de la entrada en vigor de la nueva ley
El alcohol fue la causa de la mitad de las infracciones y provocó la pérdida de hasta seis puntos a 14 personas Sólo seis mujeres fueron sancionadas y todos los multados menos uno tenían más de 25 años

La primera jornada de aplicación del carné por puntos en Asturias se saldó con un total de 61 infracciones que conllevaron la pérdida de 250 puntos. Aunque abultadas, las cifras del Principado están muy lejos de las registradas por los vecinos gallegos, que perdieron 863 puntos, y a años luz de, por ejemplo, los catalanes, que se quedaron sin 1.861. Pero quizás lo más importante es que, según constató la Jefatura Provincial de Tráfico, tras la entrada en vigor de la nueva normativa se han detectado menos negligencias y más prudencia en las carreteras asturianas.

Los datos corresponden al periodo comprendido entre las 0 y las 24 horas del sábado y uno de los aspectos más destacables es el importante protagonismo del consumo de alcohol: se trató de la infracción más frecuente, ya que más de la mitad de las multas, 32, han sido impuestas por este motivo.

Conducir bebido no ha sido sólo el comportamiento castigado más veces, sino el sancionado con más dureza: catorce conductores perdieron el sábado seis puntos, la mitad del crédito con el que partían, y otros 18 vieron cómo su cuenta mermaba en cuatro puntos.

La segunda infracción más castigada fue no llevar puesto el cinturón de seguridad. Según una nota remitida por la Delegación del Gobierno en Asturias, se formularon diez denuncias por este motivo, y cada una de ellas supone la pérdida de tres puntos. En el tercer lugar del ranking de los comportamientos negligentes más frecuentes está el no parar en semáforos en rojo o en stops: por ignorar estas señales fueron sancionados cuatro conductores, y a cada uno de ellos le supondrá la pérdida de cuatro puntos.

Uno de los datos más sorprendentes de la primera estadística facilitada por Tráfico es la poca incidencia de los excesos de velocidad, una de las principales causas de accidentes, ya que sólo se llevaron a cabo tres denuncias: a uno de estos conductores, circular a más velocidad de la permitida le supondrá la pérdida de seis puntos, mientras que en dos casos la infracción sólo estuvo castigada con dos.

Durante el sábado los agentes de la Guardia Civil de Tráfico también formularon una denuncia por conducción temeraria que llevó aparejada la pérdida de seis puntos. Y en otras dos ocasiones se paró a sendos vehículos por conducción negligente, lo que costará a sus respectivos conductores restar cuatro puntos a su cuenta. Además, una persona fue multada por hablar por el teléfono móvil mientras conducía, lo que le costará tres puntos.

De la primera jornada de aplicación de la nueva ley también es posible extraer ciertas conclusiones. En primer lugar, la Jefatura Provincial de Tráfico llama la atención sobre el sexo de los infractores: 55 de los conductores sancionados eran hombres y sólo seis mujeres.

Por otra parte, al menos en esta primera radiografía de las conductas negligentes en las carreteras asturianas, se desmonta uno de los principales mitos, ese que relaciona juventud e imprudencia: las autoridades de Tráfico resaltan que de los 61 conductores sancionados durante el sábado, día de copas por excelencia, sólo uno era menor de 25 años.

Los profesionales

Además, parece que los profesionales del volante se han tomado con más seriedad la nueva normativa, ya que ningún taxista ni ningún camionero ha visto descender su cuenta de puntos.

Pero, pese a todo lo anterior, lo importante del asunto es que, al parecer, la implantación del carné por puntos ha surtido efecto en lo que es su principal pretensión: incrementar la seguridad en las carreteras. Según aseguran fuentes de la Jefatura de la Guardia Civil de Tráfico, «descendió de una manera muy significativa el número de accidentes y las infracciones» durante el sábado, fecha que además coincidió «con la denominada operación salida de vacaciones». En este sentido, las autoridades han constatado que los conductores, seguramente movidos por el temor a las potentes sanciones, «circularon a menor velocidad y respetando las normas». De hecho, aseguran que esta operación salida tuvo «el mejor balance de los últimos años», y recuerdan que el primer día de la operación salida sólo se produjo un accidente, con un herido grave, a causa del alcohol, en Asturias.

Se recogen datos muy curiosos, como el buen hacer de las mujeres al volante , la nula infracción de profesionales del motor, o que la mitad de las retiradas de puntos hayan sido por cuestiones de embriaguez. No será porque no se ha repetido un millón de veces, desde Steve Wonder, que si bebes no conduzcas. De eso también tendrá la culpa el asfalto, la policía o el estado. Si la gente tiene que aprender a palos, palos tendrá.

y hablando de camioneros,

yo me he encontrado al tipico camionero en una circulación giratoria en donde el debía ceder el paso,
y meterse descaradamente porque sabía que por huevos yo iba a frenar, no me quedaba otra,

que hacemos
¿le damos más puntos al pobrecito?

Iniciado por Txus

Exacto, alguna vez. Pero este "alguna vez", en los conductores profesionales pierde su sentido. Porque para alguien que "alguna vez" tenga un despiste en la velocidad, en un conductor profesional puede signifcar "a menudo". Y no defiendo las infracciones. Sino que simplemente la probabilidad aumenta.

Buenas

Para ser conductor profesional se saca un carnet especial ¿no?. Pues tendrán que ser los primeros en cumplir todas las normas.

Todas las profesiones especializadas por definición necesitan de gente especializada e instruida (cualquiera no puede ser cirujano por ejemplo)

Saludos

o el autobus de linea, con 50 personas a bordo,
circulando detras mio a 50 centimetros y haciendome luces para que corra más o me parte,
yo iba al límite de la vía 40km/h

pobrecito conductor,
¿no se merece 24 puntos?

Iniciado por DannyRose

que hacemos
¿le damos más puntos al pobrecito?

Cabrones hay en todos lados, y no vamos a generalizar por un ejemplo. Mi padre es taxista, y cuando voy con él parece como si todas las putas motos tuvieran un imán para cerrarle el paso, hacerle la vida imposible, etc. ¿Generalizo yo también?

Eso sí, él está de acuerdo con esto de los puntos. Dice que así saldrán de circulación todos esos cafres que hay sueltos en la carretera.

Iniciado por Txus

Mi padre es taxista, y cuando voy con él parece como si todas las putas motos tuvieran un imán para cerrarle el paso, hacerle la vida imposible, etc. ¿Generalizo yo también?

Eso sí, él está de acuerdo con esto de los puntos. Dice que así saldrán de circulación todos esos cafres que hay sueltos en la carretera.

Buenas

En el caso de tu padre, ¿por qué debería tener problemas? cumpliendo el las normas de circulación no le pasará nada (de hecho como comenta ya le quitarán los cafres del camino).

De hecho, mas que verlo como una medida que va en contra de nosotros, los que circulamos correctamente lo vemos como una medida que en un futuro próximo (esperemos...) nos quitará de delante a los más cafres.

Saludos

Yo el otro día conseguí con mucho esfuerzo a las 23:00h poner mi auto HKS a 403 Km/h en la autopista (tumbo radares, que gozada pal cuerpo, jejejejeje)...........que putada no corría más mi auto (le pondré más motor!!!)........................................y no me quitaron ningún puntito ...........¡BRUUUUM!........¡BRUUUUUUUUUUM!....... .................................................. .............................................era en mi consola PSX y el juego "Gran Turismo" y también con "Driver" que mola más este último para putear a los pitufos a gogó.................ja, ja, ja, ja, ja, ja!!!!!!.

:-)))))))))))))))

Ahora en serio:

Va costar a más de uno (a mí no.....10 años sin multas y conduciendo con corrección...........en ocasiones llego tarde pero llego) ir siempre y digo siempre y en todo momento conduciendo a la perfección. Si llegas tarde es mejor que te puedan quitar puntos, así de claro. Solución: como hago yo, salir un poco antes y llegas a la hora y sin tener que estar jugando con los limites o ese pelin más que nos puede joder en los puntos.

¿Cuantos se acuerdan de las velocidades correctas de cada vía?.

Hace un año enviaron un librito que indicaba los limites de velocidad según cada vehículo y según que vía usas. ¿Cuantos lo tienen o recuerdan lo que ponía?. Y no me estoy refiriendo a las velocidades de ciudad o autopista, si no, la del resto de vías. ¿Las recordáis o no?.

Pues eso, despacito y buena letra y no restaremos ni un punto. Es mi forma de no contribuir a llenar las arcas.

Salu2 y si tienes ganas de correr, usa la consola y no la carretera de verdad.

P.D. Se me ocurre que para estar mucho más atento a todo lo que ocurre fuera de nuestro vehículo y que en cierta manera afecte a la restada de puntos, pues los acompañantes de turno pueden echarnos una mano cooperando contigo, (el que conduce) en ver más y mejor cualquier eventualidad que pudiera pasarte por alto y fuera sanción importante, como saltarte un ceda el paso que resta 4 puntos. Lo digo porque yo siempre en mi camioncito somos dos, y el copiloto ayuda como aquel dicho que cuatro ojos ven más que dos. Pues eso, no os desaniméis, si cada día mejoramos nuestra atención en la conducción no nos daremos cuenta y lo haremos todo lo mejor posible sin darnos cuenta a diario.

P.D.nº2: El problema de fondo es el que todos sabéis pero pocos se atreven a decirlo.............cuando te sacas el carnet no tienes ni put@ idea de conducir y desde ese momento hasta ahora muchos han hecho lo que le ha salido de la poll@ (unos mejor otros peor) y ahora de golpe los puntitos impenitentes podríamos considerarlos como si nos dijeran que conducimos (algunos) como el ponpis o un ataque directo a nuestro orgullo desmedido o herido, y que si no nos ponemos las pilas en 1 día de infracciones a gogó nos van a mandar a casita sin carnet y a esperar un largo año sin conducir. ¿Os planteáis que sería para mucha gente no poder tocar vuestro auto en un año?................seguro que catastrófico: no por ir al curro, no ir de compras, no disco, no hacer tareas varias, el santo kiki en los cómodos asientos traseros......hmmmmm!!!, bueno ¿ os lo planteáis en serio lo que puede ser convertirse en peatón forzoso después de tantos años de conducir y depender de otros u otros medios de transporte para moverte?. Plantearoslo seriamente y quitémonos todo rastro que pudiéramos tener de chuliería o rebeldía sin sentido ante estas nuevas normas y dando ejemplo positivo no se llenaran tanto las arcas del estado.

Iniciado por DannyRose

en francia o alemania hay camioneros, ¿no?
¿tienen alguna ventaja?
yo creo que no,

Pues me temo que tienen el doble de puntos que el resto.

No tienen derecho a cometer mas infracciones, todo lo contrario, es solo una cuestion de probabilidades. No me creo que ninguno de vosotros no haya cometido nunca una infraccion aunque haya sido por despiste...

Sigo diciendo que en todo los paises hay malos y buenos conductores.

En EEUU en los Angeles en las autopistas hay unas cruzadas de la hostia.

Los profesionales tienen mas numero que nosotos de que les quiten los puntos pero no se hasta que punto eso les da mas derecho de tener mas puntos.

Y como han dicho antes. Los camiones se saltan todas las normas de preferencia porque son mas GRANDES y el mas pequeño ya frenara.

Aparte quien no ha visto al camionero a la hora de comer en un area de servicio que para a comer y se casca su botella de vino, carajillo y luego copa???

Iniciado por nikon

Pues me temo que tienen el doble de puntos que el resto.

Puede parecer razonable que los conductores profesionales, por el simple hecho de estar muchísimo más tiempo que los particulares en la vía pública, tengan más puntos en su carnet... Pero, precisamente por que son profesionales, ¿no se debería ser mucho más estrictos con ellos, puesto que su responsabilidad es mayor? Ya lo sé que se les presiona mucho (empezando por sus propias empresas), que la faena no sale, que hay que cumplir plazos, que es su medio de vida... Pero también es cierto que no solo están implicados en muchos accidentes (por simple probabilidad), sinó que por la naturaleza de los vehículos que conducen y de las mercancias que transportan (a menudo nada más y nada menos que vidas humanas), los accidentes que protagonizan tienen mucho más coste económico y personal...

Como bien dices Jordi, se deberia ser mas estricto con ellos, sobre todo con los que transportan personas, en eso estamos de acuerdo. Tasa de alcohol 0 y estricto control de las horas de descanso.

El que puedan tener mas puntos no implica que puedan cometer mas infracciones, pero como despistes tenemos todos y una imprudencia la podemos cometer todos en un momento dado, me parece razonable que tengan una ligera ventaja sobre el dominguero que solo conduce algun fin de semana al año.

Lo que no debe permitirse es que conduzcan como si fueran los dueños de la carretera o de las calles, que si se pusieran estrictos i en madrid la mitad de los profesionales del volante (mensajeros, repartidores...)no tardaban ni una tarde en perder los puntos.

Iniciado por madmartigan7

¿Os planteáis que sería para mucha gente no poder tocar vuestro auto en un año?................seguro que catastrófico: no por ir al curro, no ir de compras, no disco, no hacer tareas varias, el santo kiki en los cómodos asientos traseros......hmmmmm!!!

Perdona, lo que te quitan es el carnet de conducir, no las llaves del coche. En los asientos de atrás de tu coche puedes seguir haciendo lo que quieras con quien quieras (o puedas), siempre que no lo cambies de sitio, claro.

L)

No sé qué decirte, Nikon... Es cierto que todos somos humanos y que tenemos días mejores que otros... Pero piensa que también hay otros profesionales en los que un, y solo uno, pequeño y "comprensible" despiste puede tener graves consecuencias y, aparte de los daños sobre otras personas, también puede llevarse por delante la carrera y el sustento y la vida personal de ese profesional, de manera que no puedo admitir tanta comprensión ni tanta manga ancha para los profesionales de la carretera, que deberían hacer mucho mejor que bien lo que hace cualquier particular... Y si en vez de despistes, hablamos de imprudencias o negligencias, entonces sí que me cabreo de verdad... :mmmh

Estás poniendo a los camioneros casi al nivel de los médicos y cirujanos!

Pues mira, antes de operarte te hacen firmar un papelito donde el cirujano se lava las manos en caso de que la cosa vaya mal. Es decir, que escurre el bulto.

Pero con los camioneros eso no ocurre. Ni cobran como los cirujanos ni se pueden lavar las manos si la lian con el camión. Y si encima no les damos el "privilegio" de tener más puntos... pues ya me dirás.

Iniciado por nikon

Como bien dices Jordi, se deberia ser mas estricto con ellos, sobre todo con los que transportan personas, en eso estamos de acuerdo. Tasa de alcohol 0 y estricto control de las horas de descanso.

El que puedan tener mas puntos no implica que puedan cometer mas infracciones, pero como despistes tenemos todos y una imprudencia la podemos cometer todos en un momento dado, me parece razonable que tengan una ligera ventaja sobre el dominguero que solo conduce algun fin de semana al año.

Lo que no debe permitirse es que conduzcan como si fueran los dueños de la carretera o de las calles, que si se pusieran estrictos i en madrid la mitad de los profesionales del volante (mensajeros, repartidores...)no tardaban ni una tarde en perder los puntos.

yo opino todo lo contrario,
darle más puntos a un camionero es darle alas a que sigan cometiendo atrocidades.
el perder puntos no es una cuestión de probabilidades, sino de responsabilidad,

un conductr pardillo, puede perder todos los puntos en un solo dia, y en pocos minutos,
no hace falta estar 10 horas condiciendo,

me da la impresión de que hay quien piensa que conduciendo se pierden puntos,
es decir, que conducir implica cometer infracciones,
¿¿¿???
pues yo no me lo creo, se puede conducir y no cometer infracciones, hay pocos conductores así, pero eso no significa que sean seres extraños, todo lo contrario.

A los camioneros ya pueden darles 200 puntos que los perderán igualmente, hacen lo que les da la gana en la carretera :cabreo

Un saludo.

Una pregunta sana, y espero que respondáis con sinceridad:

¿Siempre ciruculáis por debajo de los límites de velocidad establecidos? Ya sean genéricos o marcados por señal.

Yo, no. A ver, no me los paso a la ligera, pero sí que los supero en algunos casos.

A modo de ejemplo, es ir por la Ronda del Mig en BCN, con límite de 60, y a la que no estás mirando el cuentakilómetros, el coche se te va hasta 70.

O en algunas carreteras de rectas enormes con limitación genérica de 90, a veces te pones a 100 sin ni darte ni cuenta. O en autopista (bueno, aquí con mi coche no me paso mucho... ya es de oída que noto que paso de 120), que con cualquier coche te pones a 130 y parece que vayas por debajo del límite.

No estoy haciendo apología de la velocidad, sino simplemente constatar lo fácil que es en determinados momentos saltarse el límite establecido. Imaginaos que el coche llevara una señal que enviara la velocidad sobrepasada automáticamente a Tráfico. En un día no habría ni dios conduciendo.