Tema: El Megapost de la FORMULA 1 / 2009

SCHUMACHER NO SUSTITUIRA A MASSA!!!!!

http://es.eurosport.yahoo.com/110820...-competir.html

Pues no, yo también lo acabo de leer en la web oficial de la F1. Por lo visto sufrió un accidente de moto a principio de año y aún siente algún dolor en el cuello, por lo que han tomado la decisión de que el Kaiser no corra, al menos en Valencia.

El encargado de llevar el número 3 en el Gran Premio de Europa va a ser Luca Badoer, piloto probador de la escudería desde 1998 y su última carrera de F1 fue con Minardi en 1999.

Creo que ya se puede hacer la porra para el GP de Valencia

POLE: ALONSO

PODIO:

1º ALONSO
2º HAMILTON
3º WEBBER


Un saludo

PD. Va a ser que no, pero sería genial.

Sí, ya se puede, por cierto, esta próxima semana estaré fuera sin conexión, así que no podré poner las clasificaciones hasta el domingo 30 después del GP de Bélgica, ahora hay 2 seguidos en 2 fines de semanas.

Pole - Hamilton

1 - Hamilton
2 - Raikkonen
3 - Vettel

Pole: Vettel

1º.- Vettel
2º.- Alonso
3º.- Hamilton

Salu2

La FIA revela los cambios de normativa para 2010

jue 20 ago 17:39:16 2009

El órgano de gobierno de la Fórmula Uno publicó a última hora del miércoles la normativa técnica y deportiva de la temporada 2010.

Las principales correcciones son la eliminación del límite de presupuesto y los elementos de doble rasero, pero también se confirmó que Bernie Ecclestone ha vuelto fallar en su intento de implementar su sistema de puntuación por 'medallas'.

Se han hecho ajustes a las distintas mangas de la calificación. Dado que se espera una parrilla de 26 coches el próximo año, las sesiones Q1 y Q2 eliminarán cada una a los ocho pilotos más lentos, en lugar de los actuales seis.

La FIA ha confirmado que el repostaje "está prohibido durante la carrera," la última sesión de calificación, que establece las diez primeras posiciones se realizará con poca carga de combustible, igual que la Q1 y la Q2.

No aumentarán las pruebas en 2010, ya que solo se permitirán ocho pruebas en recta y kilometraje limitado con neumáticos “promocionales” excluido de la prohibición de pruebas durante la temporada.

Además, las pruebas en túnel de viento se limitan a modelos a escala del 60% o menos, con la velocidad del viento limitada a 50 metros por segundo.

Los calentadores de neumáticos, sin embargo, sobreviven, y la normativa de ocho motores por piloto sigue en vigor a pesar de que se había especulado con un cambio a cinco motores.

También sigue la norma de una caja de cambios por cada cuatro carreras, pero el límite de peso del coche más el piloto ha subido a 620kg para poder incluir el peso de los sistemas KERS.

A pesar de que el KERS seguirá siendo legal en 2010, los ocho equipos de la FOTA acordaron que sus miembros no utilizarán los sistemas el próximo año debido a sus costes de desarrollo.

Sin embargo, los equipos que no pertenecen a la FOTA no tienen obligación de cumplir ese acuerdo, y dado que la FIA ha confirmado el KERS en su normativa, esos equipos serán libres de utilizar los sistemas que quieran.

Pole: Webber

Podio:

1. Hamilton
2. Webber
3. Raikkonen

Pole: VETTEL

1º VETTEL
2º HAMILTON
3º RAIKONNEN

Pole: Webber

1º- Webber
2º- Alonso
3º- Hamilton

Pole: Vettel

1º.- Vettel
2º.- Weber
3º.- Button

Ea, a ver que pasa...

Pole - Vettel

1- Vettel
2- Hamilton
3- Alonso

Pole - Vettel

1º - Vettel
2º - Alonso
3º - Hamilton

Pole: Button

1º- Button
2º- Hamilton
3º- Alonso

Pole: Alonso

1º - Button
2º - Alonso
3º - Hamilton

Pole: Button

1. Button
2. Vettel
3. Webber

P. VET

1. VET
2. ALO
3. BUT

Un abrazo!

Pole ALonso

1º Alonso
2º Button
3º Vettel

Hola y buenas a toos/as

Pole: Alo

1º Alo
2º Vettel
3º Button

SAlud

Pole: Alonso

1. Hamilton
2. Alonso
3. Vettel

Pole: Button

1. Button
2. Alonso
3. HAmilton

pole: sir lewis hamilton

la carrera mañana a esta hora la pongo...

que grande hamilton, a ver si va a ganar el mundial....

Porra para Spa

Pole: Webber

Podio:

1. Hamilton
2. Webber
3. Vettel

Las carreras en el GP de Europa han sido un poco rollo, las dos de momento. Si no fuera en España, le daríamos mucha cera. o no?

Bueno, ya estoy de vuelta, aquí teneis las clasificaciones de la porra tras el GP de Valencia.

La última porra la he ganado yo...