Tema: El Megapost de la FORMULA 1 / 2009

Ok LordVader87, me ha quedado más claro Por cierto, lamentable que no sancionen duramente a RENAULT (y SÓLO lo adviertan) por una de las trampas más gordas de la F1...

Estaba revisando el video editado de la web oficial de la F1 del GP de Singapur 2008 y he observado un detalle en el accidente de Piquet. Nelsinho no hace un trompo para estrellar el coche, sino que golpea el muro exterior (a su derecha), pierde el control del R28 (trompo) y le pega al muro interno (que sería el izquierdo) con el pontón derecho. Se ve claro, ya que el alerón trasero está tocado antes del segundo golpe, que es el que destrozó el coche por completo. Yo no sería capaz de distinguir por la escena si realmente se le fue el coche o si toma la curva demasiado abierta a propósito. Conducir de noche es más complicado, por muy iluminado que esté el circuito, por lo que es mucho más fácil cometer un error como ese, más aun si le añadimos que era un circuito nuevo y creo que los entrenamientos y clasificación se hicieron a la luz del día. Pero yo no tengo acceso a las grabaciones de radio, las telemetrías ni cosas así, pero la FIA sí, así que si dicen que Briatore, Symonds y Piquet conspiraron para favorecer a Alonso, no queda más remedio que creerles, ya que los aficionados no tenemos pruebas en contra de ninguno.

Iniciado por LordVader87

Conducir de noche es más complicado, por muy iluminado que esté el circuito, por lo que es mucho más fácil cometer un error como ese, más aun si le añadimos que era un circuito nuevo y creo que los entrenamientos y clasificación se hicieron a la luz del día.

También podríamos añadir que antes de ese accidente había tenido ya varios esa temporada. Si no recuerdo mal, lo raro era que terminase las carreras. Vamos, que yo creo que no extrañó a nadie.

Un saludo

Yo sinceramente creo que Briatore ha sido un cabeza de turco.

Iniciado por xagasi

Yo sinceramente creo que Briatore ha sido un cabeza de turco.

Vamos, es que no creo que hayan sido tan ceporros de dejar pruebas, si es que era un montaje.

Supongo que la FIA lo único que realmente podría tener es la declaración de Piquet, y con eso creo que no pueden ir a ningún lado.

Otra cosa serían las represalias posteriores de la FIA en forma de sanciones, suspensiones, no aceptación de modificaciones, etc., que seguro que pueden hacerlo y hayan exigido la cabeza de Briatore a cambio de no machacar a Renault.


Un saludo

Iniciado por LordVader87

Estaba revisando el video editado de la web oficial de la F1 del GP de Singapur 2008 y he observado un detalle en el accidente de Piquet. Nelsinho no hace un trompo para estrellar el coche, sino que golpea el muro exterior (a su derecha), pierde el control del R28 (trompo) y le pega al muro interno (que sería el izquierdo) con el pontón derecho. Se ve claro, ya que el alerón trasero está tocado antes del segundo golpe, que es el que destrozó el coche por completo. Yo no sería capaz de distinguir por la escena si realmente se le fue el coche o si toma la curva demasiado abierta a propósito. Conducir de noche es más complicado, por muy iluminado que esté el circuito, por lo que es mucho más fácil cometer un error como ese, más aun si le añadimos que era un circuito nuevo y creo que los entrenamientos y clasificación se hicieron a la luz del día. Pero yo no tengo acceso a las grabaciones de radio, las telemetrías ni cosas así, pero la FIA sí, así que si dicen que Briatore, Symonds y Piquet conspiraron para favorecer a Alonso, no queda más remedio que creerles, ya que los aficionados no tenemos pruebas en contra de ninguno.

si pero mirando la telemetria se ve que cuando le empiezan a patinar las ruedas el sigue apretando el aceledaror hasta que se da la hostia(o eso dicen en grandprix).


por cierto alain prost ocupara el puesto de briatore en singapur!!

Iniciado por Predator_Wolf

por cierto alain prost ocupara el puesto de briatore en singapur!!

Excelente noticia, Alonso tendrá como jefe a uno de los pilotos a los que quizás más se parece, o parecía en su estilo cuando ganó sus 2 campeonatos con el R25 y el R26.

La identidad del compañero de Massa para 2010 aún no está decidida

Montezemolo: "Se sabrá en un par de semanas"

Fernando Alonso, Felipe Massa y Kimi Raikkonen

Luca di Montezemolo ha admitido por primera vez que la identidad del piloto que será compañero de Felipe Massa en 2010 aún no está decidida.

Tanto Massa como Kimi Raikkonen tienen contrato con la Scuderia italiana hasta finales del próximo año pero los rumores en cuanto a la llegada de Fernando Alonso y la partida de Raikkonen se hacen cada vez más latentes. Ahora, el jefe de Ferrari ha admitido por primera vez que el puesto aún no es de nadie.
Estamos reflexionando sobre la mejor opción"

"Tendremos al piloto brasileño porque se merece una oportunidad, sabiendo que se encuentra bien. En cuanto al resto, estamos reflexionando sobre la mejor opción. Aún tenemos tiempo", admite Montezemolo.

"En un par de semana lo decidiremos", anuncia el italiano en un evento en el Istituto di Scienze Militari.
El año que viene vamos a volver fuertes"

Montezemolo también ha advertido que Ferrari está dispuesta a enfrentarse al campeonato de 2010 con todas sus fuerzas y que volverán pisando fuerte.

"Nos hemos tomado un par de años de vacaciones porque las normas no eran claras. Pero el año que viene vamos a volver fuertes aunque sigo diciendo que este año aún no ha acabado", concluye.

sacado de thef1.com

Iniciado por Predator_Wolf

si pero mirando la telemetria se ve que cuando le empiezan a patinar las ruedas el sigue apretando el aceledaror hasta que se da la hostia(o eso dicen en grandprix).

Eso es a lo que me refería. La FIA lo puede averiguar accediendo a las telemetrías de la escudería, pero nosotros vemos la carrera y punto. Ni siquiera podríamos percibir algún ruido extraño en el motor debido al ruido ambiental (y los comentarios del calvo, claro).

Iniciado por Predator_Wolf

por cierto alain prost ocupara el puesto de briatore en singapur!!

Buena elección. Yo siempre he pensado que una escudería debería liderarla un ex-piloto. Y también deberían haber ex-pilotos en la FIA, gente que sepa lo que es conducir un bólido a 300 km/h y tener que arriesgarlo todo en un metro para ganar, no unos hombres de traje que apenas distingan un 600 de un Ferrari.

En cuanto a los rumores de "Alonso en Ferrari", yo ya no me creo nada. Hasta que no vea al asturiano con el mono rojo no me lo pienso creer. Llevamos con esto, creo que desde que se marchó Schumacher (finales de 2006). Llamadme loco, pero si Kimi se va y Massa se recupera (muy probable ya que es mucho tiempo), no me extrañaría que le dejaran el asiento al "tercer piloto" Giancarlo Fisichella. Me parece más probable eso que lo de Alonso, aunque el Banco Santander sea el principal patrocinador de la escudería del cavallino rampante.

Al final no será Alain Prost sino un tal Bob Bell.
http://www.elmundo.es/elmundodeporte...253730518.html

http://www.elperiodico.com/default.a...seccio_PK=1011

Ferrari-Alonso, ya

• Montezemolo y el asturiano insinúan, en Madrid y Singapur, que el anuncio está muy cerca

MIGUEL MARTÍNEZ
OVIEDO

A los impacientes no les va a quedar más remedio que esperar. Al resto, ya sabe que Fernando Alonso correrá, el próximo año y alguno más, vestido de rojo, patrocinado por el Banco de Santander y manejando uno de los flamantes Ferrari. El otro, por cierto, será para Felipe Massa, a quien la dirección de Maranello ya ha confirmado. Más aún: ayer Kimi Raikkonen, que tiene aún un año más de contrato con la scuderia, dijo que sabía que «Ferrari quiere hablar conmigo de mi contrato».
Por si faltaba algo, Alonso expresó ayer, en Singapur, sus ansias por «anunciar, cuanto antes, la decisión que he tomado». Más aún, Luca di Montezemolo, invitado ayer a Madrid por el diario deportivo Marca, insinuó que pronto, muy pronto, habrá noticias. «Me gusta mucho Alonso por su temperamento y personalidad». Y añadió una frase que, evidentemente, dicha en Madrid suena a lo hemos fichado: «Esperamos dar una gran noticia dentro de pocos días».
Montezemolo recordó que «todos los grandes pilotos, menos Jim Clark y Jackie Stewart, que no le gustaba al commendatore, acabaron en Ferrari. Hasta Ayrton Senna, pero murió antes de debutar con nosotros.
¿Alonso?, lo sigo desde que debutó en Minardi y me parece un grandísimo piloto, extraordinario».

Jelou

Pole: Hamilton

1- Hamilton
2- Barrichello
3- Alonso

Pole Raiko

1. Raiko
2. Hamilton
3. Vettel

Pole: Vettel

1º Button
2º Vettel
3º Alonso

Salu2

Pole - Hamilton

1º - Hamilton
2º - Vettel
3º - Barrichello

Pole: Hamilton

1. Hamilton
2. Button
3. Vettel

Pole: Alonso

1º Alonso
2º Button
3º Vettel

Pole - Hamilton

1- Hamilton
2- Raikkonen
3- Barrichello

P. VET

1. BUT
2. VET
3. ALO

Un abrazo!

Pole: Button

1º Button
2º Vettel
3º Barichelo

Buenas

Pole Alonso

1º Vettel
2º Alonso
3º Button


SAludos

Pole: Alonso

1. Button
2. Alonso
3. Barrichello

Pole: Haimito

1. Haimito
2. Vettel
3. Barrichello

Alonso a Ferrari.
Raikkonen a McLaren, estará bien verlo junto a Hamilton...
Rosberg a Brawn.