El Post de la F1 ´06

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Chico, como os cuesta reconocer algunas cosas. Le dáis vueltas y revueltas, para decir sin decir, y desdeciros sin que lo parezca ...

¿Schumacher es el mejor piloto? ¿O le ninguneamos cinco campeonatos pq. Schumi/Ferrari era el mejor piloto/equipo?

Joder, es que parece que os va a entrar sarna o algo así ...

Y lo de la maniobra del Domingo ... hasta Schumi lo habría hecho ... y me atrevería a decir que también Senna ... Mansell menos, pq. estaba más loco ... pero para F1, entre otras virtudes, hay que ser inteligente ... por lo menos actualmente, no es para "tontos" ...

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pues no creo que haya dicho nada que no sea verdad.... y que he dicho sin decir ? porque mi opinión sobre Alonso siempre ha sido la misma, es el mejor piloto detrás de Schumi... y su forma de correr no me va. Igual que tampoco me va la de Schumi.
y prefiero algunos pilotos "tontos" como tu dices que a otros que puedan ser campeonisimos.
Los campeonatos que haya ganado un piloto no es lo que me hace que me gusta mas o menos.

y que es lo que tengo que reconocer? :ein2

Schumi si que se hubiera dejado desdoblar porque es otra calculadora andante pero ten por seguro que Senna no dejaría desdoblarse en aquel momento a Prost por poner un ejemplo.

POr cierto "magic" solo hay uno y no es otro que Senna.

Saludos

Maverick ... que ningún piloto ha ganado campeonatos, carreras, o lo que sea, sólo por cojones.

Que lo que llevan encima de los hombros lo tienen que usar para más cosas que sólo para sujetar el casco ...

En lo de Magic estoy de acuerdo. Es más, estoy seguro de que nunca le he llamado así a Alonso ...

Saludos.

Kepa, carreras si que se pueden ganar por cojones, campeonatos es mas dificil. :lol

y estamos de acuerdo un buen piloto ha de tener una buena cabeza pero no por ello me ha de gustar.

El problema es que yo reconozco que es el mejor junto con Schumi sin embargo vosotros no podéis entender que me gusten mas otros pilotos, y digo que me gustan mas no que sean mejores. Parece que sea obligado que tengas que ir con el piloto que gane.
Si eres del Barça lo entenderas... :]

Con Schumi solo habré disfrutado seis o siete carreras, con Alonso pues vamos al mismo ritmo, prefiero pilotos que no ganen pero que den un poquito de salsa a las carreras que ya de por si son un poco aburridas con tan pocos adelantamientos.

Saludos

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Iniciado por maverick7

El problema es que yo reconozco que es el mejor junto con Schumi sin embargo vosotros no podéis entender que me gusten mas otros pilotos.
Si eres del Barça lo entenderas... :]

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Para nada. Es más ... históricamente, desde el año pasado somos los "Alonsistas" los atacados, precisamente por eso ... y en esto, como en todo, forofismos pocos ...

Es más, si me tuviera que decantar por algo, dentro de la F1 ... sería por Williams. Desde aquella etapa también con Renault, la llevo marcada a fuego. Y es que eso de que absolutamente toda tu familia se moviera con coches de la marca francesa, me dejó huella. Supongo que me habría pasado lo mismo si hubieran conducido Ferraris ...

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Iniciado por maverick7

Con Schumi solo habré disfrutado seis o siete carreras, con Alonso pues vamos al mismo ritmo, prefiero pilotos que no ganen pero que den un poquito de salsa a las carreras que ya de por si son un poco aburridas con tan pocos adelantamientos.

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Siento discrepar. Todos dan el espectáculo que se puede dar en cada momento concreto. Para mí, por ej., es un espectáculo ver los repostajes de Ferrari ... o ver las manos que hay que tener para conseguir mantener recto un Super-Aguri ... o ver a Coulthard (años ha) subir al podio ¡con una capa de Superman! ...

Y de vez en cuando, ver duelos como los de Schumi y Alonso ... o la carrera de De la Rosa el año pasado ... o ese mismo año en Mónaco, con Alonso intentando parar a los Williams ...

Del que se habla poco este año (por no decir nada), es precisamente de Kimi ...

Saludos.

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Siento discrepar. Todos dan el espectáculo que se puede dar en cada momento concreto. Para mí, por ej., es un espectáculo ver los repostajes de Ferrari ... o ver las manos que hay que tener para conseguir mantener recto un Super-Aguri ... o ver a Coulthard (años ha) subir al podio ¡con una capa de Superman! ...

Y de vez en cuando, ver duelos como los de Schumi y Alonso ... o la carrera de De la Rosa el año pasado ... o ese mismo año en Mónaco, con Alonso intentando parar a los Williams ...

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correcto, estamos de acuerdo en todas esas puntualidades... pero carreras completas "espectaculares" de Schumi se pueden contar con los dedos de las manos, para mi. Otra cosa es lo que tu comentas, por ejemplo la entrada en boxes y las dos o tres vueltas antes de cada repostage de Shumi puede que sea lo que le han convertido en uno de los mejores pilotos de todos los tiempos.

y hablas de la carrera de De la Rosa cuando puede haber sido el piloto que ha corrido con menos cabeza una carrera en los últimos diez años. :lol pero anda que no nos divertimos.

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históricamente, desde el año pasado somos los "Alonsistas" los atacados

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en esto si que discrepo totalmente, solo hay que ver el foro por cada 10 "Alonsitas" hay uno que no. :doh

Saludos

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Iniciado por maverick7

y hablas de la carrera de De la Rosa cuando puede haber sido el piloto que ha corrido con menos cabeza una carrera en los últimos diez años. :lol pero anda que no nos divertimos.

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Buenas

En eso discrepo, ya lo comentó De la Rosa en su momento. La carrera que hizo fué por dos motivos: 1º probablemente fuera la única carrera que iba a poder disputar (ya que las siguiente la corrió el tochete de Wurtz) 2º que aunque se saliese de pista, era un circuito en el que siempre podría volver a pista.

Saludos :hola

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Iniciado por Pelanes

Pero cómo se puede afirmar ésto tan alegremente? Como puede ser el mejor coche uno que era un puto misil, sí, pero más propenso a petar que un Alfa Romeo de principios de los 90?

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Pues no sé como serían los Alfa de los 90, pero el McLaren del año pasado de Raikkonen consiguió terminar 12 de las últimas 15 carreras, y las 3 que no terminó fueron:

GP Europa, por hacer un plano en una frenada que luego rompió la suspensión. Culpa del piloto.
GP USA, pq todos los coches con Michelin se retiraron.
GP Alemania, creo que rompió el motor.

El resto de las 12 carreras las terminó.
Vale que se rompió varias veces el motor en entrenos, pero qué curioso, ¿pq siempre en entrenos? y más curioso todavía, ¿pq siempre a Raikkonen y nunca a Montoya?

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Iniciado por WRC

Yo es que este tipo de discusiones no las veo....

Te puede gustar más o menos, preferir unas cualidades (manejabilidad, velocidad punta,...) que otras,.... pero de toda la vida:

[center:f556e1048c]El mejor coche es el que gana[/center:f556e1048c]

Y el año pasado ganó Renault... y este gana Renault... por lo tanto el mejor coche es... Renault.

Si un coche rompe... no es el mejor, y si no gana tampoco.

Idem con los pilotos. El mejor piloto del año pasado fue Alonso, y el de este está siendo Alonso.

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No estoy de acuerdo, en todo caso, el que gana será el que tenga la mejor combinación coche/piloto.
Un campeonato lo puede perfectamente ganar uno que no sea el mejor piloto pero con un coche que es un mísil.
O un piloto extraordinario, un nivel por encima de los demás, con un coche competitivo pero que no tiene pq ser el mejor.

Cita:

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Iniciado por maverick7

como ya te han contestado varios, el MCLaren era un tiro pero practicamente en cada carrera tenía que salir mas alla del puesto 10.

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¿Pq solo le sucedia a Raikkonen y no a Montoya?, así que no generalicemos con el McLaren cuando sólo era 1 McLaren el que tenía que salir 10 puestos atrás, lo cual lleva las sospechas hacia otras cosas...

Cita:

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Iniciado por maverick7

este año no, estas tres últimas carreras han estado mas bien a la par, lastima que las cuatro primeras nada de nada.

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¿me vas a decir que en la 1ª, Bahrein, no hubo igualdad? 1.2 segundos de diferencia.
en la 3ª, Australia, no es problema de Alonso si Schumacher se va contra la pared.
y en la 4ª, San Marino, ¿tampoco hubo igualdad? 2.0 segundos de diferencia.

Cita:

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Fisichella para mi es un bluff, bastante mas que Button, y está empatado con Kimi, sólo por detrás de Alonso y Schumi. Ahí lo tienes, el mejor "segundo" de escudería en cuanto a puntos.

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no se trata de eso sinó de comparar a los 2 pilotos que llevan el mismo coche, y entre las duplas Alonso-Fisichella, Raikkonen-Montoya, Schumacher-Massa, la mayor diferencia en puntos o porcentaje de puntos está entre Alonso y Fisichella, por algo será.

Cita:

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Y eso teníendo en cuenta que las estrategias que le ponen a Fisichella debe de ser de las peores del campeonato... no se si hace falta recordar como se puso Alonso porque se equivocarón y le pusieron la gasolina que estaba pensada para Fisichella. :picocerrado Por cierto esa carrera la ganó Fisichella quedando segundo Alonso, que raro. :8)

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sería pq a Fisichella le pudieron echar la gasolina igualmente, supongo que tendrían más.


Por cierto, un par de curiosidades estadísticas:

Alonso lleva 13 podios consecutivos.

Y Alonso ha batido el record de puntos en las 7 primeras carreras con 64, superando los 60 de Schumacher en 2004, el año que hizo 12 de 13.
A partir de ahora estará más difícil mantenerlo pq Schumacher encadenó 6 victorias seguidas desde el 8º al 13º GP.
Para batir el record total de 148 puntos, Alonso debería hacer 84 puntos en las 11 carreras que restan.
Si sigue con la media actual, cosa bastante improbable, acabaría con 164 puntos.

Cita:

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¿Pq solo le sucedia a Raikkonen y no a Montoya?, así que no generalicemos con el McLaren cuando sólo era 1 McLaren el que tenía que salir 10 puestos atrás, lo cual lleva las sospechas hacia otras cosas...

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es que esto ya está mas que hablado....
porque Alonso rompía mas que Trulli en su primer año con Renault ? era entonces culpa de Alonso?
también en lo que llevamos de año contando pretemporada a roto mucho mas Montoya que Kimi... que pasa que ahora Montoya ha dejado de saber llevar un coche y Kimi ha aprendido?
Los McLaren llevan tres años que fallan mas que una escopeta de feria.
Si ahora se pusiera a romper Alonso también le echaríais las culpas ? yo no.
que pasa con los toyota, williams ? son los coches los que petan o son los pilotos también ?

Cita:

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¿me vas a decir que en la 1ª, Bahrein, no hubo igualdad? 1.2 segundos de diferencia.
en la 3ª, Australia, no es problema de Alonso si Schumacher se va contra la pared.
y en la 4ª, San Marino, ¿tampoco hubo igualdad? 2.0 segundos de diferencia.

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1º de acuerdo, no recordaba bien esta carrera
2ª por que te saltas la de Malasia L)
3º cuando se la dio Shumi no estaba luchando por la carrera ni mucho menos.
4º ok también...
pero ya puestos entonces hablemos también la de Montmeló con mas de 18 segundos de ventaja....

Cita:

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no se trata de eso sinó de comparar a los 2 pilotos que llevan el mismo coche, y entre las duplas Alonso-Fisichella, Raikkonen-Montoya, Schumacher-Massa, la mayor diferencia en puntos o porcentaje de puntos está entre Alonso y Fisichella, por algo será.

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estamos "discutiendo" de la eficacia de los los coches, no de los pilotos.
pero aun así me vas a comparar a Montoya con Fisichella ?
es que Alonso durmiendo le gana a Fisichella.

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sería pq a Fisichella le pudieron echar la gasolina igualmente, supongo que tendrían más.

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pues será anecdótico pero es una de las dos carreras que ha ganado Fisichella en su vida.


edito: entonces por que se habla de la fiabilidad de los coches ? según vosotros se tendría que hablar de la fiabilidad de los pilotos. L)

Saludos

de ambas cosas.
influye la mecánica y el trato que le das.

Maverick cuanto mas hablas mas demuestras que no tienes puta idea, lo siento si suena ofensivo pero es asi, afirmas cosas que solo tu sabes, no voy a quotear porque me aburre ya la eterna discusion esta que no va a llegar a ningun lado, pero por ejemplo dices que echaron a trulli cuando tenia mas puntos de alonso, anda y por favor,en la primera mitad del campeonato de ese año trulli llevaba mas puntos que Alonso pero luego alonso lo rebaso ampliamente, el italiano se difumino y desaparecio, luego trajeron a otro peor, pero trulli lo mandaron por no dar la talla

Y luego, deja de mentir o inventarte las cosas por favor,¿ de donde sacas que le cargaron la gasolina de fisico a Alonso en malasia?, pero de verdad que hay que leer cada cosa....

Enga un saludo

sabaris, lo de la gasolina de fisichella a alonso salió en todos los medios.
es más, creo que el mismo lo dijo en alguna entrevista y que el día de la carrera renault renunció a cargar los kilos de combustible que "regala" la FIA a los 10 primeros clasificados de los entrenos.

Menos rollos personales, por favor...


Y ahora Maverick... yo contesto...

Cita:

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Iniciado por sabaris1

en la primera mitad del campeonato de ese año trulli llevaba mas puntos que Alonso pero luego alonso lo rebaso ampliamente, el italiano se difumino y desaparecio, luego trajeron a otro peor, pero trulli lo mandaron por no dar la talla

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Meeeeeeec .... error....


Trulli obtuvo más puntos porque así lo quiso Renault, para poder aumentar su ficha y vendérselo a Toyota... Briatore dixit...

Ese es uno de los desencuentros de Alonso con Renault, además...

No se de que medios hablas, Wrc, pero a lo que se refiere Maverik es que toda la gasolina que le cargaron a Alonso era para fisico :freak , lo de los medios es lo mismo,renault nunca dijo nada oficial al repecto, se lo callaron, su primera version es que le cargaron 2 veces gasolina a Alonso

WRC eso que dices trulli puede ser cierto pero la primera parte de mi respuesta es la que importa, cuando se cargaron a Trulli Alonso le sacaba una burrada de puntos, y ademas Trulli habia cometido ya numerosos fallos de conducion y volvia a salir su sanbenito de piloto blando, inconsistente, y falto de concentracion

saludos

para SR. Sabaris1

Cita:

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pero por ejemplo dices que echaron a trulli cuando tenia mas puntos de alonso

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al menos antes de soltar acusaciones podrías leer las cosas con un poco mas de atención. Lo que yo había puesto...

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ejem, ejem,, dejame que lo dude... si quieres puedes mirar los puntos que tenía Alonso y Trulli cuando echaron a este.... una de las injusticias mas grandes que se ha visto en la F1, para luego fichar a Villeneuve.... de risa.

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y aun así has metido la pata hasta el fondo...

como ya te ha avanzado WRC.... aun así te lo voy a explicar de tal forma que lo puedas entender.

Campeonato del Mundo del 2004, se disputaron 18 carreras.

Carrera 15. (12 de septiembre. ITALIA) Trulli 46 puntos, Alonso 45.
Carrera16. (26 de Septiembre CHINA) Trulli ya no corre para Renault.

hasta aquí parece claro, ahora igual viene lo que no entiendes.
46 es mayor que 45, repito, 46 es mayor que 45.

si no lo entiendes te lo puedo explicar de otra forma.
45 es menor que 46, repito 45 es menor que 46.

no es magia, se llaman matemáticas.

en cuanto a lo de la gasolina ya te lo ha comentado Xagasi.

en varios sitios se comentó que le echaron dos veces gasolina y en la segunda vez le echaron la que le tocaba a Fisichella, aunque en otros sitios también se dijo mas tarde que fue porque se pensaron que en la primera vez había habido un problema con la manguera y no le había entrado gasolina.

Xagasi, WRC, gracias por responder, con gente como vosotros da gusto hablar y aprender de F1.

y al SR. Sabaris1 es la primera vez que te contesto y la última.

:cafe

Saludos

Oye, ya se que no es tu opinión, pero tampoco hace falta..., hay perdón, que era Maverick7. Oye, personaliza, que aquí Mavericks hay varios... :lol

Con respecto a la F1, el principal problema es que los fallos del piloto se reducen al mínimo. Estoy de acuerdo con mi tocayo, y con respecto al espectáculo de la F1..., siento discrepar, pero ahora mismo ver una carrera de GP2 y de F1, es como ver el día y la noche. En una, no hay control de tracción y las apuradas de frenada y la degradación de los neumáticos estan a la orden del día, y en estas circunstancias es cuando un piloto demuestra la barrera que separa a los buenos de los mejores, y por eso, hay espectáculo prácticamente en todas las carreras del campeonato...

Un saludo,

No hace falta que te ofendas tanto hombre, no seas tan exagerado

Bien ya he comprendido que 46 es mayor que 45, (lo mio me ha costado :juas ) pero amos a ver, trulli se habia estancado mucho en la clasificacion, alonso le habia recortado muchos puntos, amen de los errores continuos que estaba cometiendo,de que injusticia hablas?

La gasolina a alonso de fisiquela, a mi me das a enterder que Alonso se queja de la carga de gasolina que le han hechado, y que esa misma carga era para fisico y no es asi.

Estoy en un ordenador pequeño de pantalla tactil y me cuesta bastante quotear y buscar mensajes y tal, repasare todo mas tarde mejor desde otro ordenador

En el tema de Trulli, no os olvidéis de que andaba Toyota rondando por allí ... ¿Lo echaron de Renault y fue cuando lo fichó Toyota? ¿O lo fichó Toyota y fue cuando lo echaron de Renault?

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Iniciado por maverick7

Xagasi, WRC, gracias por responder, con gente como vosotros da gusto hablar y aprender de F1.

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Jo ... y yo que pensaba que me querías ...

Saludos.

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maverick7 escribió:
Xagasi, WRC, gracias por responder, con gente como vosotros da gusto hablar y aprender de F1.


Jo ... y yo que pensaba que me querías ...

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Kepa, pues la verdad es que te iba a poner pero luego lo he pensado bien y he pensado que sin que hubieras contestado quedaba un poco amariconado el post, :lol :lol :lol :lol


Saludos

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Cajastur será la entidad financiera patrocinadora de Fernando Alonso hasta el año 2010.


29-05-2006

Cajastur y Fernando Alonso han llegado a un acuerdo por el cual la entidad financiera asturiana será patrocinadora del deportista asturiano hasta el año 2010.



El contrato de patrocinio entre la entidad financiera líder en el mercado asturiano y el actual campeón del mundo y líder del campeonato automovilístico de Fórmula 1 incluye compromisos tanto en el ámbito financiero como en el sociocultural, entre los que se establece la colaboración de Fernando Alonso para la divulgación de la actividad de Cajastur y de su Obra Social en los ámbitos de la promoción del deporte, la educación y la investigación y desarrollo. Durante los cinco años de vigencia del acuerdo, Cajastur será la entidad financiera patrocinadora de Fernando Alonso.

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Iniciado por Pelanes

pero más propenso a petar que un Alfa Romeo de principios de los 90

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Cablón cablón :juas

A modo de off topic, y para quien le interese, los Alfa Romeo de los 90 que petaban no lo hacían por defecto de fabricación, sino por culpa de los mecánicos que realizaban el mantenimiento.

En concreto, los motores boxer de doble carburador y doble cuerpo fueron uno de los motivos de la mala fama de Alfa Romeo (en España). Motores de muy alto rendimiento, que eran una auténtica bomba, y que solo estaban cualificados para reparar (en esa época) los mecánicos formados por Alfa Romeo en los concesionarios.

Pero como en España es conocido el llevar el coche al mecánico de barrio, cuando ajustaban el carburador, directamente lo petaban.

De ahí una de las causas de dicha mala fama.

Esos Alfas de los 90, bien carburados y mantenidos, eran lo más de lo más en la época en prestaciones deportivas. Quien haya llevado algún 33 boxer, algún Q4, Alfasuds o Sprints sabrán de lo que hablo.

Bueno, menudo tocho me ha salido :P

Força Alfa Ferrari :amor

Saludos.

Hablando de Raikkonen, atención a lo que pone en este artículo en el que se habla de Hamilton, el crack de la GP2, y su posible llegada el año que viene a McLaren.

Fuente: Marca

Cita:

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ES EL PRIMERO PARA ACOMPAÑAR A ALONSO EN MCLAREN.

Hamilton estará en la Fórmula 1 en 2007.

Tras la reciente victoria de Lewis Hamilton en Mónaco, su candidatura para ser piloto de Fórmula 1 en 2007 parece tomar trazos reales y consolidados. Ron Dennis, patrón de McLaren, su gran mentor, y quien ha manejado desde muy cerca su carrera desde que el piloto tenía 11 años, tiene pocas dudas al respecto: "Creo firmemente que estará el próximo año, ¿con qué equipo?, no lo sé todavía".

Dennis desentraña estos días la que puede ser su alineación para el próximo año, mejor dicho quién será el compañero de Fernando Alonso cuando aterrice en McLaren en enero de 2007. Kimi Raikkonen seguro que no va a seguir con el equipo de las 'flechas plateadas'. El divorcio es patente después de que el finés se desentendiera de sus responsabilidades tras incendiarse su coche en Mónaco el domingo. Kimi se quedó en un barco para ver el final de la prueba en lugar de volver a los boxes. Ferrari será su destino más que probable.

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Está claro que cuando las cosas no salen bien, se pueden crear tensiones pero ... ¿a tanto puede estar llegando el asunto?

Saludos.

si, por televisión se vió a Kimi en un "peaso" yate con mas gente tomandose un refrigerio.
creo que ya ha dado por perdido el mundial ( no sin una parte de razón).

otra opción para Kimi sería Renault pero no se como irán el año que viene con esa bajada de presupuesto.

Saludos

Estremecedor vídeo, homenaje póstumo a los fallecidos en la F1.

Algunas imégenes son realmente impactantes.

www.youtube.com/watch?v=ORs-8GT6SMU&search=f1%20hero

Saludos.